Hyundai i10: Air-bag activeringscondities
Voor air-bags Voor air-bags zijn ontworpen om te ontplooien bij een frontale aanrijding afhankelijk van de intensiteit, snelheid of hoeken van aanrijding.
Hoewel de air-bags van bestuurder en voor passagier zijn ontworpen om te activeren bij frontale aanrijdingen, kunnen ze ook ontplooien bij andere aanrijdingen indien de voorste aanrijdingsensoren een voldoende aanrijding detecteren.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Side air-bags en gordijn air-bags (indien van toepassing) Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om te worden geactiveerd als een aanrijding wordt gesignaleerd door de betreffende sensoren, afhankelijk van de kracht, de snelheid en de hoek waaronder de flankaanrijding plaatsvindt.
Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om bij een flankaanrijding te worden geactiveerd, maar ze kunnen ook activeren als de sensoren een aanrijding signaleren die voldoende krachtig is.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Bediening
Digitale handleiding oproepen
De toets
in de middenconsole indrukken.
Het overzicht van de onderwerpen bij de auto verschijnt.
Het menupunt "Handleiding" door draaien
e ...
KIA Picanto. Grip
De grip van de banden kan verslechteren
als de banden versleten zijn of niet
op de juiste spanning staan, of als u op
een glad wegdek rijdt. Banden moeten
worden vervangen als de slijtage-indicato ...
Hyundai i10. Schommelen het voertuig
Indien het nodig is om het voertuig vrij te
rijden uit sneeuw, zand of modder, draai
eerst het stuurwiel rechts en links om het
gebied rond uw voorwielen vrij te maken.
Schakel dan heen en weer ...
