Hyundai i10: Air-bag activeringscondities
Voor air-bags Voor air-bags zijn ontworpen om te ontplooien bij een frontale aanrijding afhankelijk van de intensiteit, snelheid of hoeken van aanrijding.
Hoewel de air-bags van bestuurder en voor passagier zijn ontworpen om te activeren bij frontale aanrijdingen, kunnen ze ook ontplooien bij andere aanrijdingen indien de voorste aanrijdingsensoren een voldoende aanrijding detecteren.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Side air-bags en gordijn air-bags (indien van toepassing) Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om te worden geactiveerd als een aanrijding wordt gesignaleerd door de betreffende sensoren, afhankelijk van de kracht, de snelheid en de hoek waaronder de flankaanrijding plaatsvindt.
Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om bij een flankaanrijding te worden geactiveerd, maar ze kunnen ook activeren als de sensoren een aanrijding signaleren die voldoende krachtig is.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Zie ook:
Fiat 500. Gebruik van de handgeschakelde versnellingsbak
Om de versnellingen in te schakelen het koppelingspedaal volledig
intrappen en de hendel in de gewenste stand zetten (het schema is
aangegeven op de pookknop, afb. 87).
Bij auto’s met een v ...
Hyundai i10. Om het ontdooien buiten voorruit
Zet de ventilatorsnelheid naar de hoogste
positie.
Zet de temperatuur naar de hoogste
(HI) positie.
Druk ontdooier knop .
De airconditioning schakelt afhankelijk
van de gesignaleerd ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Kortstondige instelling
Activeren: De DIRECT
SELECT-keuzehendel in de stand
zetten.
Aan stuurwielschakelpaddle
of
trekken.
...
