Hyundai i10: Air-bag activeringscondities
Voor air-bags Voor air-bags zijn ontworpen om te ontplooien bij een frontale aanrijding afhankelijk van de intensiteit, snelheid of hoeken van aanrijding.
Hoewel de air-bags van bestuurder en voor passagier zijn ontworpen om te activeren bij frontale aanrijdingen, kunnen ze ook ontplooien bij andere aanrijdingen indien de voorste aanrijdingsensoren een voldoende aanrijding detecteren.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Side air-bags en gordijn air-bags (indien van toepassing) Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om te worden geactiveerd als een aanrijding wordt gesignaleerd door de betreffende sensoren, afhankelijk van de kracht, de snelheid en de hoek waaronder de flankaanrijding plaatsvindt.
Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om bij een flankaanrijding te worden geactiveerd, maar ze kunnen ook activeren als de sensoren een aanrijding signaleren die voldoende krachtig is.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Starten met sleutel
Om de motor met de sleutel in plaats van met de start-stoptoets
te starten, de start-stoptoets uit het contactslot verwijderen.
Dieselmotor starten:
De sleutel in het contactslo ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Combi-instrument
Afstandseenheid selecteren
Met de functie Weergave-eenh. Snelheid/afstand:
kan worden geselecteerd of het multifunctioneel display
bepaalde weergaven in km/h of mph worden weergegeve ...
Mercedes-Benz A-Klasse. De auto op een helling stoppen
WAARSCHUWING Als de koppeling oververhit raakt, ontkoppelt de
elektronica automatisch. Daardoor wordt de
krachtoverbrenging onderbroken. Op bijvoorbeeld een
helling kan de auto ...