Hyundai i10: Air-bag activeringscondities
Voor air-bags Voor air-bags zijn ontworpen om te ontplooien bij een frontale aanrijding afhankelijk van de intensiteit, snelheid of hoeken van aanrijding.
Hoewel de air-bags van bestuurder en voor passagier zijn ontworpen om te activeren bij frontale aanrijdingen, kunnen ze ook ontplooien bij andere aanrijdingen indien de voorste aanrijdingsensoren een voldoende aanrijding detecteren.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Side air-bags en gordijn air-bags (indien van toepassing) Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om te worden geactiveerd als een aanrijding wordt gesignaleerd door de betreffende sensoren, afhankelijk van de kracht, de snelheid en de hoek waaronder de flankaanrijding plaatsvindt.
Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om bij een flankaanrijding te worden geactiveerd, maar ze kunnen ook activeren als de sensoren een aanrijding signaleren die voldoende krachtig is.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Zie ook:
Fiat 500. Motor starten
Afb. 85
Benzineversies (behalve 0.9 TwinAir 105 pk)
trek de handrem aan;
kies de vrijstand;
trap het koppelingspedaal volledig in zonder het gaspedaal aan
te raken;
draai de contactsleut ...
Peugeot 108. ISOFIX-kinderzitjes
Uw auto voldoet aan de meest recente ISOFIX-normen.
De hieronder
aangegeven zitplaatsen zijn uitgerust met de voorgeschreven
ISOFIXbevestigingen:
Elke zitplaats is voorzien van drie bevestigin ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Temperatuur instellen
Airconditioning
De temperatuur kan voor de gehele auto worden ingesteld. De
ingestelde temperatuur wordt automatisch constant gehouden.
De sleutel in het ...
