Hyundai i10: Air-bag activeringscondities
Voor air-bags Voor air-bags zijn ontworpen om te ontplooien bij een frontale aanrijding afhankelijk van de intensiteit, snelheid of hoeken van aanrijding.
Hoewel de air-bags van bestuurder en voor passagier zijn ontworpen om te activeren bij frontale aanrijdingen, kunnen ze ook ontplooien bij andere aanrijdingen indien de voorste aanrijdingsensoren een voldoende aanrijding detecteren.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Side air-bags en gordijn air-bags (indien van toepassing) Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om te worden geactiveerd als een aanrijding wordt gesignaleerd door de betreffende sensoren, afhankelijk van de kracht, de snelheid en de hoek waaronder de flankaanrijding plaatsvindt.
Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om bij een flankaanrijding te worden geactiveerd, maar ze kunnen ook activeren als de sensoren een aanrijding signaleren die voldoende krachtig is.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Buitenspiegels elektrisch in- en uitklappen
De sleutel in het contactslot in de stand
of
draaien
.
De toets
kort indrukken.
Beide buitenspiegel ...
Mercedes-Benz A-Klasse. RACE START activeren
Met de linkervoet het rempedaal indrukken en
ingedrukt houden.
Aan beide stuurwielschakelpaddles trekken en
deze vasthouden.
Op het multifunctioneel display v ...
Fiat 500. Als de accu leeg is
BELANGRIJK De beschrijving voor het opladen van de accu geldt slechts ter
informatie. Geadviseerd wordt contact op te nemen met het Fiat
Servicenetwerk om deze werkzaamheden te laten uitvoeren.
B ...
