Hyundai i10: Air-bag activeringscondities
Voor air-bags Voor air-bags zijn ontworpen om te ontplooien bij een frontale aanrijding afhankelijk van de intensiteit, snelheid of hoeken van aanrijding.
Hoewel de air-bags van bestuurder en voor passagier zijn ontworpen om te activeren bij frontale aanrijdingen, kunnen ze ook ontplooien bij andere aanrijdingen indien de voorste aanrijdingsensoren een voldoende aanrijding detecteren.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Side air-bags en gordijn air-bags (indien van toepassing) Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om te worden geactiveerd als een aanrijding wordt gesignaleerd door de betreffende sensoren, afhankelijk van de kracht, de snelheid en de hoek waaronder de flankaanrijding plaatsvindt.
Side air-bags en gordijn air-bags zijn ontworpen om bij een flankaanrijding te worden geactiveerd, maar ze kunnen ook activeren als de sensoren een aanrijding signaleren die voldoende krachtig is.
Rijdt voorzichtig op onverharde wegen of op oppervlaktes die niet zijn bedoeld voor voertuigverkeer om onbedoelde airbag activering te voorkomen.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Belangrijke veiligheidsaanwijzingen
Het bandenspanningswaarschuwingssysteem waarschuwt niet voor een
verkeerd ingestelde bandenspanning. De aanwijzingen met
betrekking tot de geadviseerde bandenspanning in acht nemen
.
...
Hyundai i10. Bellen via de stuurwieltoetsen
* De aanwezigl functies kan afwijken
van de afbeelding.
(1) INHOUD
Verhogen of verlagen van het luidsprekervolume.
(2) MUTE
Uitschakelen van de microfoon tijdens
een gesprek.
(3) CALL
...
Mercedes-Benz A-Klasse. Van binnenuit centraal ver- en ontgrendelen
De auto kan van binnenuit centraal worden ver- of ontgrendeld.
Dit kan bijvoorbeeld nuttig zijn als de auto voor het wegrijden
moet worden vergrendeld.
Ontgrendelen: De to ...
