Wanneer een babyschaal van groep 0 of 0+ of een naar achteren gericht kinderzitjesbevestigingssysteem van groep I op een zitplaats achterin wordt gebruikt, moet de bestuurders- of passagiersstoel zodanig worden ingesteld, dat de stoel de babyschaal of het kinderzitjesbevestigingssysteem niet raakt.
Als een naar voren gericht kinderzitjesbevestigingssysteem van groep I wordt gebruikt, moet indien mogelijk de hoofdsteun van de betreffende zitplaats worden uitgebouwd . De leuning van het kinderzitjesbevestigingssysteem moet zo volledig mogelijk tegen de rugleuning van de zitplaats aan liggen.
Ervoor zorgen dat de voeten van het kind de voorstoel niet kunnen raken. De voorstoel zo nodig iets naar voren zetten.Bij bepaalde kinderzitjesbevestigingssystemen van gewichtsgroep II of III kan het gebeuren dat het gebruiksbereik beperkt is. Door mogelijk contact met het dak kan het gebeuren, dat het kinderzitjesbevestigingssysteem niet op de maximumgrootte kan worden ingesteld.
Ook altijd de aanwijzingen onder "Kinderzitjesbevestigingssysteem" en de montagehandleiding van de fabrikant van het kinderzitjesbevestigingssysteem in acht nemen.Als het kinderzitjesbevestigingssysteem wordt uitgebouwd, moet direct de hoofdsteun weer worden gemonteerd. Alle inzittenden moeten de hoofdsteun voor het wegrijden correct instellen.
Legenda bij de tabel: | |
---|---|
X | ISOFIX-positie, die voor ISOFIX-kinderzitjesbevestigingsystemen in deze gewichtsgroep en/of grootteklasse niet geschikt is. |
IUF | Geschikt voor naar voren gericht ISOFIX-kinderzitjesbevestigingsysteem van de categorie Universal dat geschikt is voor gebruik in deze gewichtsgroep. |
IL | Geschikt voor ISOFIX-kinderzitjesbevestigingsysteem
overeenkomstig advies, zie de tabel "Geadviseerde
kinderzitjesbevestigingssystemen". Advies voor een geschikt ISOFIX-kinderzitjesbevestigingsysteem is ook verkrijgbaar bij de fabrikant. Hiertoe moet uw auto en de zitplaats in de autotypelijst van de fabrikant van het kinderzitjesbevestigingssysteem zijn aangegeven. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de fabrikant van het kinderzitjesbevestigingssysteem of zijn website raadplegen. |
Gewichtsgroep | Grootteklasse | Systeem | Zitplaats achterin links, rechts | |
---|---|---|---|---|
Babydraagzak | F | ISO/L1 | X | |
G | ISO/L2 | X | ||
0 | tot 10 kg
tot circa 6 maanden |
E | ISO/R1 | IL |
0+ | tot 13 kg
tot circa 15 maanden |
E | ISO/R1 | IL |
D | ISO/R2 | IL | ||
C | ISO/R3 | IL
|
||
I | 9 kg tot 18 kg
circa 9 maanden tot 4 jaar |
D | ISO/R2 | IL |
C | ISO/R3 | IL
|
||
B | ISO/F2 | IUF | ||
B1 | ISO/F2X | IUF | ||
A | ISO/F3 | IUF |
Het kinderzitjesbevestigingssysteem mag niet het dak raken of door de hoofdsteun worden belast. Daartoe de instelling van de hoofdsteun overeenkomstig aanpassen. Ook de montagehandleiding van de fabrikant van het kinderzitjesbevestigingssysteem in acht nemen.
Auto's met Style- of Urban-pakket, of 4-voudig of 6-voudig verstelbare voorstoel: De voorstoel in de bovenste stand zetten.
Auto's met 2-voudig verstelbare voorstoel: De voorstoel in de voorste stand zetten.Mercedes-Benz A-Klasse. Verwarming
Interieurvoorverwarming vertrektijd
GEVAAR Als de uitlaat geblokkeerd is of onvoldoende ventilatie
mogelijk is, kunnen giftige uitlaatgassen, in het
bijzonder koolmonoxide, het voer ...
KIA Picanto. Overzicht interieur
Portiergreep binnen
Vergrendel-/ontgrendelknop portier
Schakelaar inklapbare buitenspiegel
Schakelaar buitenspiegelbediening
Schakelaar centrale portiervergrendeling
Blokkeertoets rui ...
Toyota Aygo. Binnenspiegel
De positie van de binnenspiegel kan worden afgesteld zodat de
bestuurder voldoende zicht naar achteren heeft.
Afstellen van de hoogte van de binnenspiegel (indien aanwezig)
De hoogte van de bin ...