Mercedes-Benz A-Klasse: Maximumkogeldruk
Aanwijzing
Wij adviseren gebruik te maken van de maximaal toegestane kogeldruk. Een kogeldruk van 50 kg niet onderschrijden, anders kan de aanhangwagen loskomen.
Er rekening mee houden dat de belading en de achterasbelasting met de werkelijke kogeldruk afnemen.Het rijden met een aanhangwagen is niet bij alle modellen mogelijk. Meer informatie .
De kogeldruk is niet bij het aanhangwagengewicht inbegrepen.Ontbrekende waarden waren bij de redactiesluiting nog niet beschikbaar.
| Model | Handgeschakelde versnellingsbak | Automatische transmissie |
|---|---|---|
| A 160 | 75 kg | 75 kg |
| A 160 d | 75 kg | 75 kg |
| A 180 | 75 kg | 75 kg |
| A 180 d | 75 kg | 75 kg |
| A 200 | 75 kg | 75 kg |
| A 200 d | 75 kg | 75 kg |
| A 250 | 75 kg | 75 kg |
| Model | Handgeschakelde versnellingsbak |
|---|---|
| A 180 BlueEFFICIENCY Edition | 75 kg |
| Model | Automatische transmissie |
|---|---|
| A 200 d 4MATIC | 75 kg |
| A 220 4MATIC | 75 kg |
| A 220 d | 75 kg |
| A 220 d 4MATIC | 75 kg |
| A 250 4MATIC | 75 kg |
De daadwerkelijke kogeldruk mag niet hoger zijn dan de aangegeven waarde. U kunt de waarde vinden op de typeplaatjes van de aanhangwagenvoorziening of de aanhangwagen. De laagste waarde is bepalend.
Er kunnen dragersystemen, bijvoorbeeld een fietsdrager of ladingrek, op de kogelhals worden gemonteerd. Bij gebruik van een dragersysteem op de kogelhals bedraagt de maximumkogeldruk 75 kg.
Zie ook:
Toyota Aygo. Rijden met
een aanhangwagen
Toyota adviseert u niet met een aanhangwagen te rijden.
Toyota adviseert u bovendien geen trekhaak te laten monteren voor
het gebruik van bijvoorbeeld een fietsendrager. Uw auto is niet ontworp ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Actieradius
Detectieafstand
sensoren aan voorzijde
Detectieafstand
sensoren aan achterzijde
Sensoren aan ...
KIA Picanto. Werking systeem
Ventileren
1. Zet de luchtcirculatietoets in stand
.
2. Schakel de stand BUITENLUCHT in
met de luchttoevoertoets.
3. Stel de temperatuur in op de gewenste
waarde.
4. Zet de aanjager op de ...
