Mercedes-Benz A-Klasse: Problemen met de motor
| Probleem | Mogelijke oorzaken/gevolgen en ► Oplossingen |
|---|---|
| De motor slaat niet aan. |
De HOLD-functie of DISTRONIC automatische
afstandsregeling is ingeschakeld.
De HOLD-functie of afstandspilot DISTRONIC uitschakelen. De motor opnieuw starten . |
| De motor slaat niet aan. De startmotor werkt hoorbaar. |
De sleutel in het contactslot in de
stand
of De start-stoptoets zo vaak indrukken, tot alle controlelampjes in het combi-instrument doven. De motor opnieuw starten . Langdurige en veelvuldige startpogingen vermijden, omdat anders de accu ontladen raakt. Als de motor na meerdere startpogingen niet aanslaat:Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. |
| De motor slaat niet aan. De startmotor werkt hoorbaar. Het waarschuwingslampje voor de brandstofreserve brandt en het brandstofniveau staat op 0. |
De brandstoftank werd leeggereden.
Brandstof in de auto tanken. |
| De motor slaat niet aan. De startmotor werkt niet hoorbaar. |
De boordnetspanning is te laag, omdat de accu te
zwak of leeg is.
Starthulp ontvangen . Als de motor ondanks de starthulp niet aanslaat: Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. De startmotor is blootgesteld aan een te hoge thermische belasting.De startmotor circa twee minuten laten afkoelen. De motor opnieuw starten .Als de motor desondanks niet aanslaat: Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. |
| Auto's met benzinemotor:
De motor draait onregelmatig en slaat over. |
De motorelektronica of een mechanisch onderdeel van
het motormanagement vertoont een storing.
Maar weinig gas geven. De oorzaak zo snel mogelijk laten verhelpen bij een gekwalificeerde werkplaats. |
De koelvloeistoftemperatuurmeter geeft meer dan 120
aan. Bovendien kan het waarschuwingslampje koelvloeistof
branden en kan een waarschuwingssignaal klinken.
|
Het koelvloeistofniveau is te laag. De koelvloeistof
is te warm, de motor wordt niet voldoende gekoeld.
Zo snel mogelijk stoppen en de motor en de koelvloeistof laten afkoelen. Het koelvloeistofniveau controleren . Daarbij de waarschuwingsaanwijzingen in acht nemen en zo nodig koelvloeistof bijvullen.Als het koelvloeistofniveau in orde is, kan het zijn dat de elektrische ventilator van de radiateur uitgevallen is. De koelvloeistof is te warm, de motor wordt niet voldoende gekoeld. Bij een koelvloeistoftemperatuur
onder 120
Daarbij een hoge motorbelasting, bijvoorbeeld bij het rijden op hellingen en bij stop-and-go-verkeer, vermijden. |
terugdraaien.
Zie ook:
Hyundai i10. Hoe deze handleiding te gebruiken
We willen u helpen om het hoogst mogelijke
rijplezier te halen uit uw voertuig. In
de gebruikershandleiding is heel veel
informatie te vinden over het gebruik van
de auto. U wordt aangeraden om de ...
KIA Picanto. Handbediend verwarmings- en ventilatiesysteem (indien van toepassing)
Aanjagerknop
Luchtcirculatieknop
Temperatuurregelknop
Toets A/C (indien van toepassing)
Toets achterruitverwarming
Luchttoevoertoets
LET OP
Wanneer de aanjager wordt bediend
...
Mercedes-Benz A-Klasse. Multimediasysteem in- en uitschakelen
De draai-drukknop
indrukken.
Volume instellen
De draai-drukknop
draaien.
Het volume verandert
voor de actue ...
