Fiat 500: Veiligheid van het voertuig

1) SLEUTELS EN CODE CARD

• De elektronische onderdelen in de sleutel kunnen beschadigen als de sleutel aan sterke schokken wordt blootgesteld. Om een correcte werking van de inwendige elektronische componenten te garanderen, mag de sleutel nooit aan direct zonlicht blootgesteld worden.
• Bij verkoop van de auto, moeten alle sleutels en de CODE-card aan de nieuwe eigenaar overhandigd worden.

2) STOELEN

• De bekleding van uw voertuig is ontworpen om bestand te zijn tegen slijtage bij normaal gebruik van het voertuig. Er moeten wel enkele voorzorgsmaatregelen getroffen worden. Vermijd excessief schuren tegen kledingaccessoires zoals metalen gespen en klittenband die, als ze veel druk uitoefenen in een klein gebied, zouden kunnen afbreken, met beschadiging van de bekleding als gevolg.
• Verwijder voordat de rugleuning wordt ingeklapt alle voorwerpen die op de zitting liggen.

3) KLIMAATREGELING

Gebruik nooit het koelmiddel R12, aangezien dit niet compatibel is met de systeemcomponenten van de klimaatregeling.

4) RUITENWISSERS EN ACHTERRUITWISSER

• Gebruik de ruitenwissers of achterruitwisser nooit om opgehoopte sneeuw of ijs van de voorruit te verwijderen.

  Onder dergelijke omstandigheden wordt bij overbelasting van de ruitenwissers voor en achter de beveiliging ingeschakeld, waardoor de ruitenwissers enkele seconden worden uitgeschakeld. Als hierna de ruitenwissers niet meer werken, neem dan contact op met het Fiat Servicenetwerk.

Schakel de ruitenwisser niet met van de ruit opgeheven wisserblad in:

• Schakel de regensensor nooit in tijdens een schoonmaakbeurt in een wastunnel.
• Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld als er ijs op de voorruit zit.

5) SCHUIFDAK

• Open het schuifdak alleen in "spoilerstand" als er een imperiaal gemonteerd is.
• Open het schuifdak niet als er sneeuw of ijs op is: risico op beschadiging.
• Let op dat er geen voorwerpen op de hoedenplank worden geraakt wanneer de achterklep wordt geopend.

6) CABRIODAK

• Open het vouwdak nooit als er sneeuw of ijs op ligt, om beschadiging te voorkomen.
• Leg geen voorwerpen op de hoedenplank om beschadiging te voorkomen als het dak gesloten wordt.
• Er mogen geen ladingen op het dak worden geplaatst.
• Vogelpoep moet zo snel en zo goed mogelijk verwijderd worden, omdat hierin bijzonder agressieve zuren aanwezig zijn.
• Gebruik nooit hogedrukreinigers.
• Bij het gebruik van stoomreinigers of hogedrukreinigers een geschikte afstand bewaren en de maximumtemperatuur van 60°C niet overschrijden.

  Schade, wijzigingen en waterinfiltraties kunnen optreden als de afstand te klein is.

• Als een spuitlans wordt gebruikt, richt deze dan niet op de randen van de stof en het frame van de achterruit om te voorkomen dat water binnendringt.
• Gebruik nooit alcohol, benzine, chemische producten, reinigingsmiddelen, vlekkenverwijderaars, was, oplosmiddelen en "was- en polijstmiddelen".
• Spoel zeepresten onmiddellijk af om vlekken en kringen te voorkomen. Herhaal de handeling indien nodig.
• Onmiddellijk afspoelen en deze handeling zo nodig herhalen.

  Als u het vouwdak weer waterdicht wilt maken, de instructies op de verpakking van het door u gekozen waterdichtmakende product strikt opvolgen om optimale resultaten te behalen.

• De rubberen pakkingen van het vouwdak mogen uitsluitend met water gereinigd worden. Als opgemerkt wordt dat deze droog of kleverig zijn, breng dan talkpoeder aan of gebruik producten voor de verzorging van rubber (siliconenspray).
• Het gebruik van dwarsstangen bovenop de stangen in de lengte verhindert het gebruik van het schuifdak, omdat dit, tijdens het openen, interfereert met de stangen. Bedien het schuifdak dus niet als er dwarsstangen gemonteerd zijn.

8) EOBD-SYSTEEM

Als de contactsleutel naar MAR wordt gedraaid en het lampje gaat niet branden of blijft branden/knipperen tijdens het rijden (en er verschijnt ook een melding op de display, voor bepaalde versies/markten), neem dan zo snel mogelijk contact op met het Fiat Servicenetwerk. De werking van het waarschuwingslampje kan gecontroleerd worden door de verkeerspolitie met de juiste uitrusting.

Leef de wetten en regels van het land waar u in rijdt na.

9) PORTIEREN

Verzeker u ervan de sleutel mee te nemen nadat een portier of de achterklep is vergrendeld, om te voorkomen dat de sleutel zelf in het voertuig wordt opgesloten. Als de sleutel binnen is opgesloten, kan hij alleen teruggekregen worden met de bijgeleverde tweede sleutel.

10) MULTIMEDIA

• Maak het glas van het frontpaneel en display alleen schoon met een zachte, schone, droge, anti-statische doek.

  Reinigings- en polijstmiddelen kunnen het oppervlak beschadigen.

  Gebruik nooit alcohol, benzine en afgeleide producten.

• Gebruik het display niet als basis voor steunen met zuignappen of kleefmiddelen voor externe navigatiesystemen, smartphones of dergelijke apparaten.

11) DIESELBRANDSTOF TANKEN

Voertuigen met een dieselmotor mogen uitsluitend getakt worden in overeenstemming met de Europese EN 590-norm.

Het gebruik van andere producten of mengsels kan de motor onherstelbaar beschadigen en derhalve de garantie, door de veroorzaakte schade, ongeldig maken. Als per ongeluk andere brandstofsoorten worden getankt, mag de motor niet gestart worden. Ledig de tank. Als de motor ook maar heel kort heeft gewerkt, moet behalve de tank het complete brandstoftoevoercircuit geledigd worden.

12) VEILIGHEIDSGORDELS - GORDELSPANNERS

Werkzaamheden die leiden tot stoten, trillingen of plaatselijke verhitting in de zone rondom de gordelspanners (meer dan 100°C gedurende ten hoogste 6 uur) kunnen de gordelspanners beschadigen of in werking doen treden. Neem contact op met een dealer van het Fiat Servicenetwerk voor eventuele werkzaamheden aan deze componenten.

13) DE MOTOR STARTEN EN AFZETTEN

• Tijdens de eerste gebruiksperiode adviseren wij om overmatige belasting van de auto te voorkomen (bijvoorbeeld buitensporige acceleraties, lang rijden op toptoeren, buitensporig intens remmen, enz.) zodra de motor is gestart.
• Laat de contactsleutel nooit in de stand MAR staan als de motor is afgezet, zodat de accu niet onnodig wordt ontladen.
• Als het waarschuwingslampje na het starten of na langdurig "aanzwengelen" 60 seconden knippert, duidt dit op een defect van de gloeibougies.

  Als de motor start kan de auto normaal gebruikt worden, maar moet men zo snel mogelijk naar een Fiat Servicepunt gaan.

• Probeer de motor nooit te starten door de auto te duwen, te slepen of van een helling af te laten rijden. Hierdoor kan brandstof in de katalysator terechtkomen die hierdoor onherstelbaar beschadigd wordt.
• Gebruik nooit een accusnellader om de motor te starten, aangezien deze de elektronische systemen kan beschadigen, met name de regeleenheden van de ontsteking en de brandstoftoevoer.
• Verbind de startkabel niet met de minklem (–) van de lege accu. De afgegeven vonk kan explosie van de accu tot gevolg hebben en ernstige schade veroorzaken.

  Gebruik alleen het specifieke massapunt; gebruik geen andere blootgestelde metalen onderdelen.

• Even snel gas geven voordat de motor wordt uitgezet heeft geen enkel nut, verspilt brandstof en is, vooral voor motoren met turbocompressor, schadelijk.

14) GEBRUIK VAN DE VERSNELLINGSBAK MANUAL EN DUALOGIC

• Rijd niet met de hand op de versnellingspook aangezien de uitgeoefende druk, hoe licht ook, na verloop van tijd kan leiden tot slijtage van de interne onderdelen van de versnellingsbak.
• Neem zo snel mogelijk contact op met het Fiat Servicenetwerk in geval van een storing in de versnellingsbak om het systeem te laten controleren.
• Houd de hand niet langer op de versnellingspook dan strikt noodzakelijk is voor het schakelen of voor de Auto/Manual bediening.
• Door onjuist gebruik van de peddels (peddels naar het dashboard geduwd) kunnen deze afbreken.
• Om de werking van de koppeling te sparen mag men het gaspedaal niet gebruiken om de auto stil te houden (bijv.): bij stilstand op een helling); de koppeling kan dan oververhit en beschadigd raken; gebruik in dit geval het rempedaal en bedien het gaspedaal alleen als u gereed bent om weg te rijden.
• Neem contact op met het Fiat Servicenetwerk als de berichten op het display niet verdwijnen.

15) SNEEUWKETTINGEN

• Beperk de snelheid wanneer er sneeuwkettingen zijn gemonteerd; overschrijd de 50 km/h niet.
• Bedien het gaspedaal uiterst voorzichtig als sneeuwkettingen gemonteerd zijn; voorkom of beperk het risico op doorslippen van de aandrijfwielen die breuk van de ketting en bijgevolg beschadiging van de carrosserie of de mechanische onderdelen kunnen veroorzaken.
• Vermijd kuilen, trottoirbanden en stoepen en rijd geen lange stukken op sneeuwvrije wegen om de auto en het wegdek niet te beschadigen.

16) STOPCONTACT

Het stopcontact is geschikt voor accessoires met een maximum vermogen van 180 W (maximum stroomverbruik 15 A).

17) DIESELFILTER

Water in het brandstofcircuit kan het inspuitsysteem ernstig beschadigen en een onregelmatige werking van de motor veroorzaken.

Als het lampje of het symbool op het kleurendisplay gaat branden, neem dan onmiddellijk contact op met het Fiat Servicenetwerk om het systeem te laten aftappen.

Als het lampje onmiddellijk na het tanken gaat branden, kan het zijn dat er tijdens het tanken water in de tank terecht is gekomen: zet de motor onmiddellijk uit en neem contact op met het Fiat Servicenetwerk.

19) LAMPEN EN ZEKERINGEN

• Raak alleen het metalen gedeelte van halogeenlampen aan.

  Het aanraken van de bol met de vingers kan de lichtopbrengst van de lamp beperken en zelfs de levensduur van de lamp in gevaar brengen. Als de bol per ongeluk toch wordt aangeraakt, moet hij worden schoongewreven met een doekje bevochtigd met alcohol en laat hem vervolgens drogen.

• Laat de lampen bij voorkeur vervangen door het Fiat Servicenetwerk.

  De correcte werking en regeling van de buitenverlichting is van fundamenteel belang voor de rijveiligheid en is bovendien een wettelijke vereiste.

• Deze ingreep moet verricht worden door alle voorzorgsmaatregelen te treffen om beschadiging van de carrosserie te voorkomen (gebruik een voldoende dik en stevig plastic kaartje).
• Als de motorruimte moet worden schoongespoten, voorkom dan dat de waterstraal rechtstreeks op de zekeringenkast in de motorruimte wordt gericht.

20) DE AUTO OPKRIKKEN

Bij uitvoeringen uitgerust met zijskirts, dient u met name te letten op het positioneren van de hefarmen in de werkplaats.

21) GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA

• Benzineversies: Indien het voertuig hoofdzakelijk rond de stad wordt gebruikt of indien er minder dan 10.000 km per jaar wordt gereden, dienen de motorolie en het motoroliefilter iedere 12 maanden te worden vervangen.
• Dieselversies: Als het voertuig overwegend in stadsverkeer wordt gebruikt, dan moeten de motorolie en het oliefilter elke 12 maanden worden vervangen.

22) SERVICE: NIVEAUS CONTROLEREN

• Wees voorzichtig tijdens het bijvullen en meng nooit verschillende soorten vloeistoffen: alle vloeistoffen zijn specifiek en het mengen ervan kan de auto ernstig beschadigen.
• Vul geen olie bij met andere kenmerken dan de olie waarmee de motor al is gevuld.
• •Het gebruik van producten met andere dan de hierboven aangegeven specificaties kan leiden tot beschadigingen aan de motor die niet door de garantie worden gedekt.
• Vermijdt tijdens de controle elk contact tussen de uiterst corrosieve remvloeistof en de gelakte delen.

  Spoel bij contact onmiddellijk uit met rijkelijk water.

23) PARAFLU UP

Het motorkoelsysteem moet worden gevuld met PARAFLUUP antivries.

Vul koelvloeistof bij met dezelfde kenmerken als de koelvloeistof waarmee het koelsysteem reeds is gevuld. PARAFLUUP mag niet met andere typen vloeistoffen worden gemengd.

Mocht dit toch gebeuren, start de motor dan in geen geval en neem contact op met het Fiat Servicenetwerk.

24) VERVANGING ACCU

Onjuiste installatie van elektrische en elektronische apparatuur kan leiden tot ernstige schade aan de auto. Als u na de aankoop van uw voertuig accessoires wilt installeren (antidiefstal, etc.), ga naar een Fiat Dealership, dat de meest geschikte apparaten zal aanraden en zal controleren of een accu met een grotere capaciteit gemonteerd moet worden.

25) PARKEERSENSOREN

• De sensor moet vrij zijn van modder, vuil, sneeuw of ijs om het systeem te laten werken. Zorg ervoor dat ze tijdens het reinigen niet gekrast of beschadigd worden. Vermijd het gebruik van droge, ruwe of harde doeken. De sensoren moeten met schoon water worden gewassen, waaraan eventueel autoshampoo is toegevoegd.

  Wanneer speciale reinigingsapparaten worden gebruikt, zoals stoomreinigers of hogedrukreinigers, reinig dan de sensoren zeer snel en houd de straal op minstens 10 cm afstand.

• Voor werkzaamheden aan de bumper in de buurt van de sensoren, dient u zich uitsluitend tot het Fiat Servicenetwerk te wenden. Werkzaamheden aan de bumper die niet goed worden uitgevoerd, kunnen de werking van de sensoren in gevaar brengen.

26) UITGEWERKTE MOTOROLIE

Om motorschade te voorkomen, wordt geadviseerd de motorolie te verversen wanneer het rode lampje aangaat, of het gele lampje vast gaat branden (voor bepaalde versies/markten).

Neem contact op met het Fiat Servicenetwerk.

27) CARROSSERIE

• Vermijd het wassen met rollen en/of borstels in autowasstraten. Gebruik voor het wassen van het voertuig, uitsluitend met de hand, pH-neutrale reinigingsmiddelen; afdrogen met een vochtige zeem. Schuur- en/of polijstmiddelen mogen niet gebruikt worden om het voertuig schoon te maken.
• Vogelpoep moet zo snel en zo goed mogelijk verwijderd worden, omdat hierin bijzonder agressieve zuren aanwezig zijn
• Vermijd (indien mogelijk) om het voertuig onder bomen te parkeren; verwijder plantaardige harsen onmiddellijk omdat deze, als ze drogen, alleen verwijderd kunnen worden met schuur- en/of polijstmiddelen die ten zeerste afgeraden worden omdat ze de karakteristieke matheid van de lak kunnen aantasten.
• Het is niet raadzaam te reinigen met een hogedrukreiniger, mocht u er toch een gebruiken moet u een minimale afstand van 40 cm aanhouden en het water moet op kamertemperatuur zijn.

28) RUITEN

Gebruik geen onverdunde ruitensproeiervloeistof om de voor- en achterruit te reinigen; verdun dit met minstens 50% water.

29) LPG

• De auto is uitgerust met een gasvormig LPG-inspuitsysteem dat speciaal ontworpen is voor deze auto: daarom is het absoluut verboden de configuratie van het systeem of de componenten ervan te wijzigen. Het gebruik van andere componenten of materialen zou kunnen leiden tot een slechte werking en verminderde veiligheid; neem dus in geval van problemen altijd contact op met het Fiat Servicenetwerk.
• Het systeem werkt bij temperaturen tussen -20°C en 100°C.
• Volg, om beschadiging aan onderdelen van het LPG-systeem te voorkomen, wanneer het voertuig wordt gesleept of opgekrikt, de aanwijzingen op die beschreven zijn in de paragraaf "Slepen van het voertuig" van het Instructieboek.
• Bij gebruik van een lakoven moet de LPG-tank uit de auto verwijderd worden en later weer gemonteerd worden door het Fiat Servicenetwerk.
• Alhoewel het LPG-systeem talrijke veiligheidsvoorzieningen heeft, wordt geadviseerd als volgt te werk te gaan als het voertuig lange tijd niet gebruikt wordt of als het voertuig verplaatst wordt in een noodgeval na pech of een ongeval: Schroef de bevestigingsapparatuur los, verwijder dan afdekking B.

  Sluit de LPG-klep door de ringmoer C rechtsom te draaien, plaats de afdekking terug en span de bevestigingsapparatuur aan.

• Het is strikt verboden om additieven in LPG te gebruiken.
• Het wordt geadviseerd zo nu en dan (minstens eens per zes maanden) de LPG in de tank volledig te gebruiken en bij de volgende tankbeurt te controleren of de maximuminhoud van 30,5 liter (inclusief reserve) niet overschreden wordt. Als het niveau de 30,5 liter (inclusief reserve) overschrijdt, neem dan onmiddellijk contact op met het Fiat Servicenetwerk.

Onder speciale gebruiksomstandigheden:

• starten en werking bij lage omgevingstemperatuur
• toevoer van LPG met laag propaangehalte, kan het systeem tijdelijk overschakelen naar werking op benzine, zonder dat er op het instrumentenpaneel een indicatie van het omschakelen verschijnt.

In geval van:

• lage LPG-niveaus in de tank
• vraag naar hoge prestaties (bijv. inhalen, volledig beladen auto, steile hellingen), kan het systeem automatisch overschakelen naar werking op benzine om de vereiste motorprestaties te garanderen; in dit geval wordt de overschakeling aangegeven door het aangaan van de oranje (benzine) led en het uitgaan van de groene (LPG) led op de schakelaar. Als bovengenoemde omstandigheden zich niet meer voordoen, keert het systeem automatisch terug naar werking op LPG; de oranje led (benzine) gaat uit en de groene led (LPG) gaat branden op de schakelaar.
• Om bovenbeschreven automatische omschakeling te verkrijgen, moet u zich ervan verzekeren dat er altijd voldoende brandstof in de benzinetank zit.
• Daarom moet er altijd voldoende benzine in de tank zitten om de benzinepomp te beschermen en tijdelijke overschakeling van LPG naar benzine te garanderen.

30) EEN WIEL VERVANGEN

Zorg voor voldoende werkruimte bij het opkrikken om schaafwonden aan uw hand door contact met de grond te voorkomen. Ook de bewegende delen van de krik ("wormschroef" en gewrichten) kunnen verwondingen veroorzaken: raak deze delen niet aan. In geval van accidenteel contact met smeervet, het betreffende deel zorgvuldig schoonmaken.

31) SNELLE BANDENREPARATIEKIT FIX&GO

• Toon de verpakking en het etiket aan het personeel dat de met de snelle bandenreparatiekit behandelde band moet repareren.
• Fix&Go voorziet in een tijdelijke reparatie, daarom moet de band zo snel mogelijk onderzocht en gerepareerd worden door een specialist. De afdichtvloeistof is effectief bij temperaturen tussen de 40 °C en +50 °C. Het is mogelijk banden te repareren die beschadigd zijn op het loopvlak tot een diameter van 4 mm; maar banden met beschadigingen op de zijkant kunnen niet gerepareerd worden. Alvorens de Fix&Go kit te gebruiken, controleren of de band niet buitensporig beschadigd is en dat de velg in goede conditie is, gebruik de kit anders niet en bel de wegassistentie. Verwijder vreemde voorwerpen niet uit de band.

  Laat de compressor niet langer dan 20 minuten achter elkaar aan staan - oververhittingsgevaar.