Hyundai i10: Gordijn air-bags
(indien van toepassing)
De gordijn air-bags bevinden zich aan beide zijden van het dak rails boven de voor- en achterdeuren.
Ze zijn ontworpen om de hoofden van de inzittenden voor en achter aan de buitenzijde te beschermen tegen flankbotsingen.
De gordijn air-bags zijn ontworpen om alleen te activeren tijdens flankaanrijdingen, afhankelijk van de kracht van de hoek, de snelheid en de aanrijding zelf.
De gordijn air-bags zijn niet ontworpen om te ontplooien in alle zijbotsing situaties.
- Veiligheidsriemen moet altijd gedragen worden door alle inzittenden zodat de gebruikers goed geplaatst zijn.
- Het kinderzitje moet zo ver mogelijk van het portier worden geplaatst.
- Plaats geen voorwerpen op de airbag. Ook, bevestig geen enkel voorwerp rond het gebied waar de airbag opgeblazen wordt zoals de deur, het glas van de zijdeur, voor- of achterstijl, zijde dakrails.
- Plaats ook geen zware, scherpe of breekbare voorwerpen in de opbergvakken.
- Sta niet toe dat passagiers met hun hoofd of het lichaam tegen de portieren leunen, de armen op de portieren leggen, een arm uit de ruit steken of voorwerpen tussen de portieren en de stoelen.
- Open or reparreer de airbags aan de zijkant niet.
Zie ook:
KIA Picanto. Taalondersteuning (Unicodeondersteuning)
Koreaans: 2604 tekens
Engels: 94 tekens
Veel gebruikte Chinese karakters:
4888 karakters
Speciale symbolen: 986 tekens
OPMERKING
Japans/vereenvoudigde Chinese karakters
worden niet ond ...
Toyota Aygo. Soorten baby- en kinderzitjes
Het keurmerk ECE R44 maakt onderscheid tussen 5 groepen babyen
kinderzitjes:
Groep 0: Minder dan 10 kg (0 - 9 maanden)
Groep 0+: Minder dan 13 kg (0 - 2 jaar)
Groep I: 9 - 18 kg (9 maanden - 4 jaa ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Elektrische installatie van de auto
Ingrepen in de motorelektronica
Aanwijzing
De motorelektronica en de bijbehorende onderdelen, zoals
regeleenheden, sensoren, actuatoren of
verbindingsbedrading, alleen la ...
