Waarschuwings- en controlelampje |
![]() |
---|---|
Mogelijke oorzaken/gevolgen en ► Oplossingen | |
![]() |
![]() Er kan een storing aanwezig zijn, bijvoorbeeld:
Meteen naar een gekwalificeerde werkplaats gaan. Auto's met dieselmotor: De brandstoftank is leeggereden . De motor na het tanken drie- tot viermaal achter elkaar starten. |
![]() |
![]() De tankinhoud heeft het reservegebied bereikt. Het gebruik van de standverwarming wordt in het reservegebied gedeactiveerd. Bij het eerstvolgende tankstation tanken. |
![]() |
![]() De temperatuursensor voor de koelvloeistoftemperatuurmeter is defect. De koelvloeistoftemperatuur wordt niet meer gecontroleerd. Wanneer de koelvloeistof te heet is kan de motor worden beschadigd. Rekening houdend met de verkeerssituatie zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten. Niet verder rijden! De auto tegen wegrollen beveiligen . Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. |
![]() |
![]() Het koelvloeistofniveau is te laag. Als het koelvloeistofniveau in orde is, kan de luchttoevoer naar de radiateur belemmerd zijn of kan de elektrische ventilator van de radiateur uitgevallen zijn. De koelvloeistof is te warm, de motor wordt niet voldoende gekoeld.De extra displaymeldingen op het multifunctioneel display in acht nemen. Rekening houdend met de verkeerssituatie zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten.De auto tegen wegrollen beveiligen . De auto verlaten en uit in de omgeving van de auto blijven, tot de motor is afgekoeld.Het koelvloeistofniveau controleren en koelvloeistof bijvullen, daarbij de waarschuwingsaanwijzingen in acht nemen . Als vaker koelvloeistof moet worden bijgevuld, het motorkoelsysteem laten controleren.De luchttoevoer naar de radiateur mag niet worden beïnvloed door bijvoorbeeld bevroren natte sneeuw; dit controleren. Pas als de koelvloeistoftemperatuur onder 120![]() Tot de volgende gekwalificeerde werkplaats verder rijden. Daarbij een hoge motorbelasting vermijden, bijvoorbeeld het rijden in de bergen en stop-and-go-verkeer. |
![]() |
![]() De koelvloeistof heeft een temperatuur van 120
Niet met een oververhitte motor rijden. Dit kan ertoe leiden dat vloeistoffen, die door een lekkage of morsen in de motorruimte terecht zijn gekomen, ontsteken. De stoom van de oververhitte motor kan bovendien ernstige brandwonden veroorzaken, zelfs als alleen de motorkap wordt geopend.Er bestaat gevaar voor letsel! De extra displaymeldingen op het multifunctioneel display in acht nemen. Rekening houdend met de verkeerssituatie zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten. De auto tegen wegrollen beveiligen . De auto verlaten en uit in de omgeving van de auto blijven, tot de motor is afgekoeld. Het koelvloeistofniveau controleren en koelvloeistof bijvullen, daarbij de waarschuwingsaanwijzingen in acht nemen . Als vaker koelvloeistof moet worden bijgevuld, het motorkoelsysteem laten controleren. De luchttoevoer naar de radiateur mag niet worden beïnvloed door bijvoorbeeld bevroren natte sneeuw; dit controleren. Bij een koelvloeistoftemperatuur onder
120
Daarbij een hoge motorbelasting vermijden, bijvoorbeeld het rijden in de bergen en stop-and-go-verkeer. |
Hyundai i10. Controlelamp mistlampen
voor
(indien van toepassing)
Deze lamp gaat branden als de
mistlampen
voor worden ingeschakeld.
Controlelamp mistlampen
achter
(indien van toepassing)
Deze lamp gaat branden als het
mistachterlicht
wordt ingeschakeld.
...
Toyota Aygo. Draaiknop koplampverstelling
De koplamphoogte kan worden afgestemd op het aantal passagiers in
de auto en de mate van belading.
Verhogen van de koplamphoogte
Verlagen van de koplamphoogte
■ Aanwijzing voor ins ...
KIA Picanto. Ontwasemen en ontdooien voorruit
WAARSCHUWING VoorruitverwarmingGebruik de standen
of niet in
combinatie met koelen bij een extreem
hoge luchtvochtigheid. Door
het temperatuurverschil tussen de
buitenlucht en de voorru ...