OPMERKING Indien uitgerust met koprolsensor
De airbags worden bij over de kop slaan (indien zijairbags of gordijnairbags aanwezig zijn) onmiddellijk geactiveerd om de inzittenden te beschermen tegen ernstig letsel.
Deze twee factoren zijn essentieel voor de beslissing het wel of niet sturen van het signaal voor het activeren van de airbags of het starten de elektrische werking.
Hij wordt niet bij elk ongeval of aanrijding geactiveerd.
Het is vrijwel onmogelijk om tijdens een ongeval waar te nemen dat de airbags worden opgeblazen.
Het is aannemelijker dat u de leeggelopen airbags na de aanrijding uit het stuurwiel of het dashboard ziet hangen.
De snelheid waarmee de airbags worden opgeblazen, beperkt de kans op ernstig letsel bij een zware aanrijding en vormt daarom een belangrijk deel van het ontwerp van de airbags.
Het opblazen van een airbag kan echter ook letsel veroorzaken zoals schaafwonden in het gezicht, blauwe plekken en botbreuken, omdat de snelheid waarmee de airbags worden opgeblazen tot gevolg heeft dat de airbags met veel kracht uitzetten.
Hyundai i10. Controlelampje storing
TPMS
(Controlesysteem Lage
Bandenspanning)
De TPMS-defect indicator zal
oplichten
na het knipperen voor ongeveer 1 seconden
als er een probleem is met het Banden
Spanningcontrolesysteem. Als het
systeem op de juiste wijze een te lage
sp ...
Fiat 500. iTPMS-systeem (indirect Tyre Pressure Monitoring System)
(voor bepaalde versies/markten)
RESETPROCEDURE
Het iTPMS-systeem heeft een "inleerfase" nodig (met een duur die
afhangt van de rijstijl en de wegomstandigheden: bij optimale
omstandigheden wordt ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Spiegelrichtingaanwijzers reinigen
Aanwijzing
Uitsluitend reinigingsmiddelen of reinigingsdoekjes
gebruiken die geschikt zijn voor kunststof lampglazen.
Ongeschikte reinigingsmiddelen of reinigingsdoekjes ...