OPMERKING Indien uitgerust met koprolsensor
De airbags worden bij over de kop slaan (indien zijairbags of gordijnairbags aanwezig zijn) onmiddellijk geactiveerd om de inzittenden te beschermen tegen ernstig letsel.
Deze twee factoren zijn essentieel voor de beslissing het wel of niet sturen van het signaal voor het activeren van de airbags of het starten de elektrische werking.
Hij wordt niet bij elk ongeval of aanrijding geactiveerd.
Het is vrijwel onmogelijk om tijdens een ongeval waar te nemen dat de airbags worden opgeblazen.
Het is aannemelijker dat u de leeggelopen airbags na de aanrijding uit het stuurwiel of het dashboard ziet hangen.
De snelheid waarmee de airbags worden opgeblazen, beperkt de kans op ernstig letsel bij een zware aanrijding en vormt daarom een belangrijk deel van het ontwerp van de airbags.
Het opblazen van een airbag kan echter ook letsel veroorzaken zoals schaafwonden in het gezicht, blauwe plekken en botbreuken, omdat de snelheid waarmee de airbags worden opgeblazen tot gevolg heeft dat de airbags met veel kracht uitzetten.
Mercedes-Benz A-Klasse. Sleutelfuncties
Auto vergrendelen
Auto ontgrendelen
Centraal ontgrendelen: De
toets
indr ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Diagnose-interface
De diagnose-interface dient voor het aansluiten van
diagnoseapparaten bij een gekwalificeerde werkplaats.WAARSCHUWING Als apparaten op een diagnose-interface worden
aangesloten, kan de w ...
KIA Picanto. Bestuurdersairbag en voorpassagiersairbag (indien
van toepassing)
Uw auto is uitgerust met een aanvullend
veiligheidssysteem (SRS) en driepuntsgordels
voor zowel de bestuurder
als de voorpassagier.
Dat uw auto voorzien is van een dergelijk
systeem bli ...