KIA Picanto: Handgeschakelde transmissie bedienen
De handgeschakelde transmissie heeft 5 vooruitversnellingen.
Het schakelpatroon is aangebracht in de pookknop. Alle vooruitversnellingen zijn volledig gesynchroniseerd zodat het schakelen naar een hogere of lagere versnelling soepel verloopt.
Trap het koppelingspedaal tijdens het schakelen geheel in en laat het langzaam opkomen.
Wanneer uw auto is uitgerust met een startknop, kunt u de motor niet starten zonder het koppelingspedaal in te trappen (indien van toepassing).
Voordat de achteruitversnelling kan worden ingeschakeld, moet de selectiehendel eerst in de vrijstand worden gezet.
Zorg ervoor dat de auto volledig tot stilstand is gekomen voordat u de achteruit (R) inschakelt.
Laat de motor nooit met een toerental draaien dat in het rode gebied van de toerenteller ligt.
- Bij het terugschakelen van de vijfde
naar de vierde versnelling moet
erop worden gelet dat de versnellingspook
niet zo ver opzij wordt
gedrukt dat per ongeluk de tweede
versnelling wordt ingeschakeld.
Hierdoor zou het motortoerental zo hoog kunnen oplopen dat de naald van de toerenteller in het rode gebied terecht zou kunnen komen.
Dergelijke hoge toerentallen van de motor en de transmissie kunnen schade aan de motor veroorzaken.
- Schakel niet meer dan 2 versnellingen tegelijk terug en schakel niet terug als de motor met een hoog toerental draait (5.000 omw/min of meer). Terugschakelen onder dergelijke omstandigheden kan schade aan de motor, de koppeling en de transmissie veroorzaken.
- Bij zeer lage buitentemperaturen kan
het schakelen wat moeizamer gaan
zolang de transmissieolie nog koud is.
Dat is normaal en is niet schadelijk voor de transmissie.
- Als de auto geheel tot stilstand is gekomen en de 1e versnelling of de achteruit (R) moeilijk ingeschakeld kan worden, moet u de versnellingspook in de stand N (neutraal) zetten en het koppelingspedaal loslaten. Trap het koppelingspedaal weer in en schakel vervolgens de 1e versnelling of de achteruit (R) in.
- Om vroegtijdige slijtage en beschadiging van de koppeling te voorkomen, mag u uw voet tijdens het rijden niet op het koppelingspedaal laten rusten. Gebruik de koppeling ook niet om de auto stil te laten staan op een helling (bijvoorbeeld bij een verkeerslicht).
- Laat tijdens het rijden uw hand niet op de versnellingspook rusten omdat hierdoor voortijdige slijtage aan de schakelvorken in de transmissie op kan treden.
- Rijd, om mogelijke schade aan het koppelingssysteem te voorkomen, niet weg in de 2e (tweede) versnelling, tenzij u wegrijdt vanuit stilstand op een gladde weg.
- Trek altijd de parkeerrem stevig aan en zet de motor af voordat u de auto verlaat. Zet de transmissie vervolgens in de 1e versnelling als de auto op een vlakke ondergrond of opwaartse helling staat, of schakel de achteruitversnelling (R) in als de auto op een neerwaartse helling staat. Als u deze voorzorgsmaatregelen niet opvolgt, kan de auto onverwacht en abrupt in beweging komen.
- Rem op een glad wegdek niet snel
af op de motor (schakelen vanuit
een hoge naar een lage versnelling).
Anders kan de auto in een slip raken en een ongeval veroorzaken.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. DYNAMIC SELECT toets (alle auto's behalve Mercedes-AMG auto's)
Met de DYNAMIC SELECT toets selecteert u het rijprogramma.
Afhankelijk van het geselecteerde rijprogramma worden de volgende
voertuigeigenschappen gewijzigd:
de aandrijving (motor- ...
Hyundai i10. Handmatig bediende ramen
(indien van toepassing)
Draai de raamslinger met de klok mee of
tegen de klok in om het raam te openen
of te sluiten aan de rechterkant. En de
linkerkant is de tegenovergestelde richting.
WAARSCHUWING
Verzeker u ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Aanwijzingen met betrekking tot veiligheidsvesten
Maximum aantal
wasbeurten
Maximale wastemperatuur
Niet bleken
...