KIA Picanto: Autonome noodrem met radar (indien van toepassing)
Het AEB-systeem is bedoeld om het risico op ongevallen terug te dringen. Het herkent de afstand van het voertuig voor u met behulp van sensors (d.w.z.
radar). Zo nodig wordt de noodrem geactiveerd of de bestuurder gewaarschuwd voor het risico van een ongeval door middel van een waarschuwingsmelding of een alarm.
Het AEB-systeem met radar
registreert
geen voetgangers voor u.
- Het systeem dient slechts als hulpmiddel: de bestuurder moet zelf altijd oplettend blijven. Het bereik van de parkeersensoren is beperkt en niet alle voorwerpen worden even goed opgemerkt. Blijf te allen tijde letten op de toestand van de weg.
- Rijd NOOIT sneller dan de toestand van de weg toelaat en rijd NOOIT snel in bochten.
- Rijd voorzichtig om te voorkomen dat zich onverwachte en plotselinge situaties voordoen. AEB brengt het voertuig niet volledig tot stilstand en houdt een botsing niet tegen.
- Systeem instellen en activeren
- AEB-waarschuwing en bediening systeem
- Remmen
- Sensor detecteert afstand tot voorligger (radar vóór)
- Storing in het systeem
- Beperkingen van het systeem
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Hogedrukreiniger
WAARSCHUWING De waterstraal van een roterende sproeier (vuilfrees)
kan van buitenaf niet zichtbare schade aan de banden of
onderdelen van het onderstel veroorzaken. Dermate
bes ...
KIA Picanto. Wielen
verwisselen
Om de banden zo gelijkmatig mogelijk
te laten slijten wordt aangeraden de
banden iedere 10.000 km of eerder, indien
het slijtagepatroon daartoe aanleiding
geeft, te verwisselen.
Controleer bij ...
Fiat 500. iTPMS-systeem (indirect Tyre Pressure Monitoring System)
(voor bepaalde versies/markten)
RESETPROCEDURE
Het iTPMS-systeem heeft een "inleerfase" nodig (met een duur die
afhangt van de rijstijl en de wegomstandigheden: bij optimale
omstandigheden wordt ...
