Hyundai i10: Lage verhouding banden
(indien van toepassing)
Banden met een lage verhouding, lager dan 60, met een sportief uiterlijk.
Omdat banden met een lage verhouding geoptimaliseerd zijn voor hantering en remmen, kan het oncomfortabel zijn om er in te rijden, en is er meer geluid vergeleken met normale banden.
- Als u op een ongelijke weg, of landweg, rijdt, dan moet u voorzichtig rijden om anders banden en wielen beschadigd kunnen raken. Inspecteer na het rijden de banden en de wielen.
- Als u door een gat, over een snelheidsdrempel, put, of stoeprand rijdt, dan moet u langzaam rijden zodat banden en wielen niet beschadigd worden.
- Als er impact is geweest op de band, dan raden we aan dat u deze laat inspecteren door een bevoegde HYUNDAI dealer.
- Om schade aan de band te voorkomen, inspecteert u de staat van de band en spanning iedere 3.000 km.
VOORZICHTIG
- Het is niet eenvoudig om schade aan een band met uw eigen ogen te zien. Maar als er ook maar een beetje indicatie van schade is, zelfs als u dit niet kunt zien, dan moet de band gecontroleerd of vervangen worden omdat er anders een lekkage in de band kan zijn.
- Als de band beschadigd is terwijl u op een ongelijke weg, landweg, door een gat of over een stoeprand rijdt, dan valt dit niet onder de garantie.
- U kunt de bandeninformatie vinden op de zijkant van de band.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Rijden op nat wegdek
Aquaplaning
Bij een natte rijbaan kan afhankelijk van de hoeveelheid water
op de weg, de snelheid en de profieldiepte aquaplaning optreden.
Daarom bij sterke neerslag of bij omstan ...
Toyota Aygo. Overzicht
■Exterieur
De illustratie geeft de situatie aan voor 5-deurs uitvoeringen en verschilt
uiterlijk
mogelijk van de 3-deurs uitvoeringen.
Portieren
Vergrendelen/ontgrendelen
Openen/s ...
Toyota Aygo. Gebruik van de mechanische sleutel (type C)
Schuif het ontgrendelknopje opzij
om de mechanische sleutel uit de
elektronische sleutel te verwijderen.
Bewaar de mechanische sleutel na
gebruik in de elektronische sleutel.
Zorg dat u de me ...
