Hyundai i10: Informatie op de zijwand van de band - Banden en wielen - Onderhoud - Hyundai i10 - InstructieboekjeHyundai i10: Informatie op de zijwand van de band

Hyundai i10 / Hyundai i10 - Instructieboekje / Onderhoud / Banden en wielen / Informatie op de zijwand van de band

Informatie op de zijwand van de band

Deze informatie geeft de eigenschappen van de band weer. Tevens zijn een aantal andere gegevens terug te vinden op de zijkant van de band. Ook geeft het bandidentificatienummer de standaard veiligheidscertificering aan.

1. Fabrikant- of merknaam Fabrikant- of Merknaam wordt getoond.

2. Bandenmaat De zijwand van een band is gemarkeerd met een bandenmaat. U zult deze informatie nodig hebben als er een of meerdere banden moeten worden vervangen van uw auto. Hieronder volgt enige uitleg over de velgmaat.

Voorbeeld bandenmaat: (Deze nummers worden alleen verstrekt als voorbeeld; de bandenmaattabel kan varieren afhankelijk van uw voertuig.)

175/70R14 64T

175 - Bandbreedte in millimeters.
70 - Hoogte van de band. De sectiehoogte van de band als een percentage van diens breedte.
R - Band constructiecode (Radiaal).
14 - Velgdiameter in duimen.
64 - Belastingsindex, een nummerieke code waarmee wordt aangegeven wat de maximale be-lasting is van de band.
T - Snelheidsymbool. Zie de grafiek voor additionele informatie.

Bandenmaat Velgen zijn ook gemarkeerd met belangrijke informatie die u nodig heeft om een te vervangen. Hieronder volgt enige uitleg over de velgmaat.

Voorbeeld wielgrootte aanwijzing:

5.0JX14

5.0 - Velgbreedte in duimen.
J - Vorm van de velg.
14 - Velgdiameter in duimen.

Bandsnelheid klassificatie De onderstaande grafiek laat de verschillende snelheidsklassificaties zien die gebruikt worden voor de banden van personenauto's.

De snelheidsclassificatie is onderdeel van de bandmaat op de zijwand van de band. In de onderstaande tabel worden de verschillende klassificties weergegeven.

Informatie op de zijwand van de band

3. Het controleren van levensduur van de band (TIN: Band Identificatie Nummer) Alle banden die ouder zijn dan 6 jaar, gebaseerd of de fabricagedatum, (inclusief de reserveband) moeten worden vervangen door nieuwe. De fabricagedatum is terug te vinden op de zijwand van de band (mogelijk op de binnenzijde van het wiel), herkenbaar als DOT Code. De DOT Code is een reeks nummers op een band bestaande uit nummers en letters.

De fabricagedatum is herkenbaar door de laatste vier cijfers (karakters) van de DOT code.

DOT : XXXX XXXX OOOO

Het voorste deel van de DOT betekent een fabriekscodenummer, bandmaat en loopvlakprofiel en de laatste vier cijfers geven week en jaar van fabricage aan.

Bij voorbeeld: DOT XXXX XXXX 1516 geeft aan dat de band is geproduceerd in week 15 van 2016.

WAARSCHUWING - Bandleeftijd

Banden verouderen met de tijd, zelfs wanneer ze niet gebruikt worden.

Onafhankelijk van het restprofiel is het aanbevolen dat banden over het algemeen worden vervangen na zes (6) jaren. Warmte veroorzaakt door warmere klimaten of frequente hoge laadcondities kunnen het verouderingsproces versnellen.

Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot ernstige schade aan de banden met alle gevolgen van dien.

4. Koordlagen en materiaal Het aantal lagen van rubber-bekleed weefsel in de band. Bandenfabrikanten moeten ook de materialen in de band aangeven, die staal, nylon, polyester of anderen omvatten. De letter "R" betekent radiaalband constructie; de letter "D" betekent diagonaalband constructie en de letter "B" betekent gordel band met diagonaal karkas constructie.

5. Maximale toegestane bandenspanning Dit getal geeft de hoogste bandenspanning aan die mag worden toegepast.

Overschrijdt de maximaal toegestande bandspanning niet. Raadpleeg de Band en Laadinformatietabel voor aanbevolen bandspanning.

6. Maximale belasting Dit getal geeft de maximale belasting in kilogrammen aan waarmee de band mag worden belast. Monteer altijd bij het vervangen van de banden op het voertuig een band die dezelfde belastingindex heeft als de fabrieksgemonteerde band.

7. Uniforme kwaliteitsaanduiding voor banden De kwaliteitsaanduiding bevindt zich op de wang van de band tussen de schouder en de maximum breedte.

Bij voorbeeld:

TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A

Slijtage index De slijtageindex is een vergelijkbare kwalificatie gebaseerd op de slijtagegraad van de band tijdens het testen onder gecontroleerde omstandigheden.

Een band graded 150 zou bijvoorbeeld anderhalf keer minder slijten tijdens de test als een band graded 100.

De relatieve prestatie van banden is echter afhankelijk van de werkelijke omstandigheden van het gebruik en zullen aanzienlijk afwijken van deze norm als gevolg van afwijkingen in rijgewoontes, servicegewoontes en versc-hillen in wegenkarakteristieken en klima-at enz.

Deze graden zijn geperst op de zijkant van de band. De als standaard of optionele uitrusting beschikbare banden kunnen varieren met betrekking tot deze klasse.

Grip - AA, A, B & C De grip van de band op de weg, van hoogste tot laagste, zijn AA, A, B en C. Die klassen stellen de de weerstand van de banden voor om te stoppen op nat wegdek pavement, gemeten onder gecontroleerde omstandigheden. Een band gemerkt als C kan een slechtegrip op het wegdek hebben maar een hoge slijtvastheid.

WAARSCHUWING De gripklasse is gebaseerd op recht vooruit rem en griptesten en omvatten geen accelleratie, het nemen van bochten of piek karakteristieken.

Temperatuur -A, B & C De temperatuurindicatie zijn A (de hoogste), B en C, die de bandenweerstand weergeven op de om warmte af te voeren tijdens het testen onder gecontroleerde omstandighedenl.

Vasthoudende hoge temperatuur kan veroorzaken dat het materiaal van de band degenereert en de bandleeftijd aanzienlijk vermindert en bovenmatige temperatuur kan leiden tot schade aan de. Indicatie B en A stellen hogere prestatieniveaus op het testwiel voor dan het vereiste wettelijke minimum.

WAARSCHUWING - Bandtemperatuur

De temperatuurgraad voor de bandvelg combinatie is vastgesteld voor een combinatie die de juiste spanning heeft Bovenmatige snelheid, te lage spaninng of overmatige belading, of een combinatie van factoren, kan de hitteopbouw en mogelijk plotselinge bandenschade veroorzaken. Dit kan leiden tot vermindering van de voertuigcontrole, wat resulteert in een ongeval.

Zie ook:

Hyundai i10. Deur in een noodsituatie vergrendelen/ ontgrendelen
Als de intelligente sleutel niet normaal opent, kunt u de deuren met de mechanische sleutelen ontgrendelen of vergrendelen. 1. Druk op de vrijgaveknop (1) en houd hem ingedrukt en verwijder ...

Mercedes-Benz A-Klasse. Auto
Displaymeldingen Mogelijke oorzaken/gevolgen en ►Oplossingen Voor motor starten rem bedienen U hebt geprobeerd om de motor in de t ...

Mercedes-Benz A-Klasse. ESP uit- of inschakelen (behalve Mercedes-AMG auto's)
Belangrijke veiligheidsaanwijzingen Informatie  Het onderwerp "Belangrijke veiligheidsaanwijzingen" in acht nemen. ...

Modellen: