Stuurbekrachtiging wordt toegepast om alle stuurhandelingen met een geringe inspanning te kunnen verrichten. Indien de motor niet draait of als het stuurbekrachtigingsysteem buiten werking is, kan het voertuig nog steeds worden bestuurd, maar het zal toegenomen stuu-rinspanning vereisen.
De elektrische stuurbekrachtiging (EPS) wordt ge-activeerd door een besturingsunit die het draaimoment van het stuurwiel en voertuigsnelheid controleert en de stuurbekrachtiging daar op aan past.
Het sturen wordt zwaarder naarmate de voertuigsnelheid toeneemt en wordt lichter naarmate de voertuigsnelheid vermindert, hierdoor onstaat een comfortabel stuurgedrag.
Indien u enige verandering merkt in het stuurgedrag van het voertuig, raden we aan om het systeem te laten nakijken door een erkende HYUNDAI-verdeler.
AANDACHT De volgende eigenschappen kunnen waarneembaar zijn:
Hyundai i10. ISOFIX onderste en bovenste
bevestigingen (ISOFIX bevestigingssysteem)
voor kinderen
Het ISOFIX systeem houdt een CRS op
de plaats tijdens het rijden en tijdens ongevallen.
Dit systeem is ontworpen om
het installeren van een CRS te vereenvoudigen
en om de kans op het onjuist
in ...
Peugeot 108. Afstandsbediening
Met behulp van de afstandsbediening kan de auto op afstand worden vergrendeld
en ontgrendeld en kan de auto worden gelokaliseerd.
Uitklappen/inklappen van de sleutel
Druk op deze knop om d ...
Citroen C1. 12V-accu
Procedure voor het gebruik van een hulpaccu voor het starten van de motor met
behulp van startkabels en voor het laden van een lege accu.
Algemeen
12V-loodaccu
Accu's bevatten giftige stof ...