Hyundai i10: Controle van het koelvloeistofpeil
De
elektrische motor
(koelventilator) wordt
geregeld door de koeltemperatuur
van de motor, de druk van het koelmiddel
en de wagensnelheid.
Deze kan soms werken als de motor niet draait. Wees bijzonder voorzichtig als u werkt nabij de bladen van de koelventilator, zodat u niet geraakt wordt door de draaiende ventilatorbladen. Als de koeltemperatuur van de motor afneemt, zal de elektrische motor automatisch uitschakelen. Dit is een normale situatie.

Controleer de conditie en de slang verbindingen van het koelsysteem en de verwarmingslangen. Vervang alle veroudere, gebarsten en gezwollen slangen.
Het koelvloeistofniveau moet gevuld zijn tussen de F en L markeringen op het koelvloeistofreservoir bij koude motor.
Indien het koelvloeistofniveau te laag is moet de koelvloeistof worden aangevuld om te voorkomen dat de motor te warm wordt. Voeg tot aan het F niveau (maximum) maar niet te veel.
Indien vaak bijgevuld moet worden, raden we aan om het systeem te laten geïnspecteerd door een erkende HYUNDAI verdeler.
Aanbevolen koelvloeistof
Voor mengpercentage, raadpleeg de volgende tabel.


Verwijder
de radiatordop niet wanneer
de motor en radiator heet zijn.
Hete koelvloeistof en damp kunnen ontsnappen uit de radiateur onder druk en ernstig letsel veroorzaken.
Hyundai i10. Het openen van de motorkap
1. Trek de hendel links onder het dashboard
om de motorkap te ontgrendelen
De motorkap zal iets open gaan
maar wordt door de windhaak vastgehouden.
2. Open aan de voorzijde van de auto de
...
Hyundai i10. Loodvrij
Europa
Voor optimale prestaties raden we u aan
ongelode benzine te en met een octaangetal
van RON (Research Octane Number)
95 / AKI (Anti Klop Index) van 91 of
hoger. (Gebruik geen benzine welke
...
Mercedes-Benz A-Klasse. Batterij vervangen
Voor het vervangen is een lithium-batterij van het type CR2450
nodig.
Met een spits voorwerp in uitsparing
drukken.
De accu-afdekking
...