Hyundai i10: Controle van het koelvloeistofpeil
- Probeer nooit om de radiatordop te verwijderen terwiji de motor draait of heet is. Dit zou kunnen leiden tot schade aan het koelsysteem en tot motorschade en zou ernstige persoonlijke verwondingen kunnen veroorzaken door het ontsnappen van warme koelvloeistof of stoom.
- Zet de motor uit en wacht totdat het is afgekoeld. Gebruik uiterste zorgvuldigheid bij het verwijderen van de radiatordop. Wikkel een dikke handdoek eromheen en draai het langzaam tegen de klok in tot de eerste stop. Stap terug terwijl de druk wordt losgelaten uit het koelsysteem. Wanneer u zeker bent dat alle druk is losgelaten, druk de dop naar beneden, met gebruikmaking van een dikke handdoek, en ga door met het tegen de klok in draaien om het te verwijderen.
- Zelfs als de motor niet in werking is, verwijder de radiatordop niet terwijl de motor en de radiator heet zijn. Hete koelvloeistof en stoom kunnen nog steeds onder druk uitblazen, en ernstig letsel veroorzaken.
De
elektrische motor
(koelventilator) wordt
geregeld door de koeltemperatuur
van de motor, de druk van het koelmiddel
en de wagensnelheid.
Deze kan soms werken als de motor niet draait. Wees bijzonder voorzichtig als u werkt nabij de bladen van de koelventilator, zodat u niet geraakt wordt door de draaiende ventilatorbladen. Als de koeltemperatuur van de motor afneemt, zal de elektrische motor automatisch uitschakelen. Dit is een normale situatie.
Controleer de conditie en de slang verbindingen van het koelsysteem en de verwarmingslangen. Vervang alle veroudere, gebarsten en gezwollen slangen.
Het koelvloeistofniveau moet gevuld zijn tussen de F en L markeringen op het koelvloeistofreservoir bij koude motor.
Indien het koelvloeistofniveau te laag is moet de koelvloeistof worden aangevuld om te voorkomen dat de motor te warm wordt. Voeg tot aan het F niveau (maximum) maar niet te veel.
Indien vaak bijgevuld moet worden, raden we aan om het systeem te laten geïnspecteerd door een erkende HYUNDAI verdeler.
Aanbevolen koelvloeistof
- Gebruik alleen zacht (de-mineralized) water in het koelvloeistofmengsel.
- De motor in uw voertuig heeft aluminium motoronderdelen en moet beschermd worden door een op ethyleneglycol- gebaseerde koelvloeistof om corrosie en bevriezing in de winter te voorkomen.
- Gebruik geen alcohol of methanol koelvloeistof en mix deze niet met de aangegeven koelvloeistof.
- Gebruik geen oplossing die meer dan 60% anti-vries bevat of minder dan 35% antivries, wat de bescherming tegen corrosie en of bevriezing zou verminderen.
Voor mengpercentage, raadpleeg de volgende tabel.
Verwijder
de radiatordop niet wanneer
de motor en radiator heet zijn.
Hete koelvloeistof en damp kunnen ontsnappen uit de radiateur onder druk en ernstig letsel veroorzaken.
Zie ook:
KIA Picanto. Controlelampje
voorpassagiersairbag AAN (indien
van toepassing)
Het controlelampje airbag
voorpassagier AAN brandt gedurende
ongeveer 4 seconden
nadat het contact in stand ON
is gezet.
Het controlelampje airbag voorpassagier
AAN zal tevens branden wann ...
KIA Picanto. Onderhoudsschema bij normaal gebruik - voor
benzinemotor [voor Europa (behalve Rusland)]
Onderstaand onderhoud moet worden uitgevoerd voor een goede emissieregeling en
goede prestaties. Bewaar voor behoud
van de garantie kwitanties van al het uitgevoerde onderhoud aan emissiesystemen ...
Hyundai i10. Booster zittingen
Een booster zitting is een CRS die ontworpen
is om te passen in het veiligheidsriemsysteem
van het voertuig. Een
booster zitting plaatst de riem zo dat
deze goed past over de sterkere delen
van h ...
