Bij een ongeval analyseert de regeleenheid van het veiligheidssysteem tijdens de eerste fase van het ongeval belangrijke natuurkundige gegevens van de vertraging of versnelling van de auto, zoals:
Een gordelspanner kan alleen worden geactiveerd, als:
Als de regeleenheid van het veiligheidssysteem een zwaar ongeval registreert, worden bij een frontale aanrijding in bepaalde situaties extra onderdelen van het veiligheidssysteem onafhankelijk van elkaar geactiveerd:
Uw auto heeft tweetraps frontairbags. In de eerste activeringsfase wordt de frontairbag gevuld met drijfgas. Als vervolgens binnen enkele milliseconden de tweede activeringsfase plaatsvindt, wordt de frontairbag met de maximale hoeveelheid drijfgas gevuld.
Het bepalen van de activeringsdrempels voor de gordelspanner en de airbag gebeurt door het analyseren van de op verschillende plaatsen in de auto optredende vertragingen of versnellingen. Deze procedure heeft een anticiperend karakter. De activering moet tijdig, aan het begin van het ongeval, plaatsvinden.De vertraging en versnelling van de auto en de krachtrichting worden hoofdzakelijk bepaald door:
De auto kan behoorlijk worden vervormd zonder dat een airbag wordt geactiveerd. Dit is het geval als alleen relatief gemakkelijk vervormbare delen worden geraakt en niet de noodzakelijke vertraging wordt gehaald. Omgekeerd kan een airbag worden geactiveerd, hoewel de auto slechts gering vervormd is. Dit is het geval als bijvoorbeeld zeer stijve delen, zoals langsdragers, geraakt zijn en de vertraging daardoor hoog genoeg is.
Wanneer de regeleenheid veiligheidssysteem een aanrijding van opzij registreert, worden de betreffende onderdelen van het veiligheidssysteem onafhankelijk van elkaar geactiveerd.Alleen voor bepaalde landen: Er kan een aanrijding van opzij of het over de kop slaan van de auto worden bepaald. Afhankelijk van de verwachte aard van het ongeval worden de betreffende onderdelen van het veiligheidssysteem onafhankelijk van elkaar geactiveerd.
Auto's met automatische passagiersairbaguitschakeling: De sidebag aan passagierszijde vóór wordt geactiveerd, als:
Informatie
Niet alle airbags worden bij een ongeval geactiveerd. De verschillende airbagsystemen werken onafhankelijk van elkaar.
De werking van de airbagsystemen is afhankelijk van de bepaalde ernst van het ongeval, in het bijzonder de vertraging of versnelling van de auto en de verwachte aard van het ongeval:KIA Picanto. Waarschuwing wegdek
Schakelaar van de alarmknipperlichten
De alarmknipperlichten dienen ervoor
om de overige weggebruikers te waarschuwen
om extra voorzichtig te zijn bij
het naderen, inhalen of passeren van
uw ...
Toyota Aygo. Bluetooth
Bluetooth
■ Bij gebruik van Bluetooth-audio/telefoon
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet.
De draagbare speler ondersteunt Bluetooth niet
De mobiele telefoo ...
Hyundai i10. ISOFIX onderste en bovenste
bevestigingen (ISOFIX bevestigingssysteem)
voor kinderen
Het ISOFIX systeem houdt een CRS op
de plaats tijdens het rijden en tijdens ongevallen.
Dit systeem is ontworpen om
het installeren van een CRS te vereenvoudigen
en om de kans op het onjuist
in ...