Bij een ongeval analyseert de regeleenheid van het veiligheidssysteem tijdens de eerste fase van het ongeval belangrijke natuurkundige gegevens van de vertraging of versnelling van de auto, zoals:
Een gordelspanner kan alleen worden geactiveerd, als:
Als de regeleenheid van het veiligheidssysteem een zwaar ongeval registreert, worden bij een frontale aanrijding in bepaalde situaties extra onderdelen van het veiligheidssysteem onafhankelijk van elkaar geactiveerd:
Uw auto heeft tweetraps frontairbags. In de eerste activeringsfase wordt de frontairbag gevuld met drijfgas. Als vervolgens binnen enkele milliseconden de tweede activeringsfase plaatsvindt, wordt de frontairbag met de maximale hoeveelheid drijfgas gevuld.
Het bepalen van de activeringsdrempels voor de gordelspanner en de airbag gebeurt door het analyseren van de op verschillende plaatsen in de auto optredende vertragingen of versnellingen. Deze procedure heeft een anticiperend karakter. De activering moet tijdig, aan het begin van het ongeval, plaatsvinden.De vertraging en versnelling van de auto en de krachtrichting worden hoofdzakelijk bepaald door:
De auto kan behoorlijk worden vervormd zonder dat een airbag wordt geactiveerd. Dit is het geval als alleen relatief gemakkelijk vervormbare delen worden geraakt en niet de noodzakelijke vertraging wordt gehaald. Omgekeerd kan een airbag worden geactiveerd, hoewel de auto slechts gering vervormd is. Dit is het geval als bijvoorbeeld zeer stijve delen, zoals langsdragers, geraakt zijn en de vertraging daardoor hoog genoeg is.
Wanneer de regeleenheid veiligheidssysteem een aanrijding van opzij registreert, worden de betreffende onderdelen van het veiligheidssysteem onafhankelijk van elkaar geactiveerd.Alleen voor bepaalde landen: Er kan een aanrijding van opzij of het over de kop slaan van de auto worden bepaald. Afhankelijk van de verwachte aard van het ongeval worden de betreffende onderdelen van het veiligheidssysteem onafhankelijk van elkaar geactiveerd.
Auto's met automatische passagiersairbaguitschakeling: De sidebag aan passagierszijde vóór wordt geactiveerd, als:
Informatie
Niet alle airbags worden bij een ongeval geactiveerd. De verschillende airbagsystemen werken onafhankelijk van elkaar.
De werking van de airbagsystemen is afhankelijk van de bepaalde ernst van het ongeval, in het bijzonder de vertraging of versnelling van de auto en de verwachte aard van het ongeval:Mercedes-Benz A-Klasse. Belangrijke veiligheidsaanwijzingen
WAARSCHUWING U kunt de controle over het voertuig verliezen als u
tijdens het rijden:
de chauffeursstoel, hoofdsteun,
stuurkolom of spiegels instelt
...
KIA Picanto. Starten met een hulpaccu
Starten met een hulpaccu kan gevaarlijk
zijn als dit niet op de juiste manier
gebeurt. Volg daarom de procedures
voor het starten met een hulpaccu om
te voorkomen dat u letsel oploopt of de
auto ...
Citroen C1. Onderhoudstips
Algemene adviezen voor wat betreft het onderhoud van uw auto vindt u in het
garantie- en onderhoudsboekje
Vouwdak
Verwijder met een zachte borstel of
een stofzuiger zoveel mogelijk vuil ...