Mercedes-Benz A-Klasse: Koelvloeistofniveau controleren
WAARSCHUWING Het motorkoelsysteem staat onder druk, met name bij een warme motor. Als de dop wordt geopend is er gevaar voor verbranding door de eruit spuitende hete koelvloeistof. Er bestaat gevaar voor letsel!
De motor laten afkoelen alvorens de dop te verwijderen. Bij het verwijderen een veiligheidsbril en handschoenen dragen. De dop langzaam openen, zodat de druk kan ontsnappen.
AanwijzingHet koelvloeistofpeil mag alleen bij een afgekoelde
motor (koelvloeistoftemperatuur onder 40
)
worden gecontroleerd en gecorrigeerd. Als het
koelvloeistofpeil bij een koelvloeistoftemperatuur onder
40
wordt gecontroleerd, kan dit tot schade aan de motor of
het motorkoelsysteem leiden.
De auto horizontaal parkeren.
Het koelvloeistofniveau alleen controleren als de auto op een horizontale ondergrond staat en de motor afgekoeld is.
De sleutel in het contactslot in de stand
draaien
.
De koelvloeistoftemperatuurmeter in het combi-instrument controleren.
zijn.
De sleutel in het contactslot in de stand 
draaien.
De dop
langzaam linksom draaien en de overdruk laten
ontsnappen.
De dop
verder linksom draaien en verwijderen.
in de vulopening staat, is er voldoende koelvloeistof in
het koelvloeistofexpansiereservoir
aanwezig.
Eventueel door Mercedes-Benz gecontroleerde en goedgekeurde koelvloeistof bijvullen.
De dop
aanbrengen en rechtsom draaien tot de aanslag.
Zie ook:
Fiat 500. Starten met hulpaccu
Als de accu leeg is, kan de motor gestart worden met een hulpaccu met
dezelfde of een iets hogere capaciteit dan de lege accu.
BELANGRIJK Wacht,
nadat de contactsleutel naar STOP is gedraaid en h ...
Citroen C1. Overzicht
Exterieur
Interieur
Cockpit
Cockpit (vervolg)
Onderhoud - Technische gegevens
...
Peugeot 108. Starten - afzetten van de motor met het Keyless entry and start-systeem
Stand van het contact wijzigen
Als de elektronische sleutel in de auto is, wordt elke keer dat u de "
START/STOP "-knop indrukt zonder een pedaal ingetrapt te houden, de stand
van het contac ...
