Mercedes-Benz A-Klasse: Belangrijke veiligheidsaanwijzingen
WAARSCHUWING De afstands-pilot DISTRONIC reageert niet op:
- personen of dieren
- stilstaande obstakels op de weg, bijvoorbeeld wachtende of geparkeerde auto's
- tegenliggers en kruisend verkeer.
De verkeerssituatie altijd opmerkzaam in acht nemen en gereed zijn om te remmen.
WAARSCHUWING De afstands-pilot DISTRONIC kan andere verkeersdeelnemers en complexe verkeerssituaties niet altijd ondubbelzinnig herkennen.In deze gevallen kan de afstands-pilot DISTRONIC:
- onbedoeld waarschuwen en de auto afremmen
- niet waarschuwen of ingrijpen
- onverwacht accelereren of remmen.
Oplettend verder rijden en gereed zijn om te remmen, in het bijzonder als de afstands-pilot DISTRONIC u waarschuwt.
WAARSCHUWING De afstands-pilot DISTRONIC remt de auto met maximaal 50% van de maximaal mogelijke vertraging af. Wanneer deze vertraging niet voldoende is, waarschuwt de afstands-pilot DISTRONIC u optisch en akoestisch. Er bestaat gevaar voor ongevallen!In degelijke gevallen zelf remmen en proberen uit te wijken.
AanwijzingWanneer de DISTRONIC automatische afstandsregeling of de HOLD-functie ingeschakeld is, remt de auto in bepaalde situaties automatisch.
Om schade aan de auto te vermijden de DISTRONIC automatische afstandsregeling en de HOLD-functie in de volgende of vergelijkbare situaties uitschakelen:- bij het slepen
- in de wasstraat
De DISTRONIC automatische afstandsregeling kan het gevaar voor ongevallen door een niet aangepaste rijstijl niet verminderen en de natuurkundige grenzen niet verleggen. De DISTRONIC automatische afstandsregeling kan geen rekening houden met de verkeers- en weersomstandigheden en de verkeerssituatie. De DISTRONIC automatische afstandsregeling is slechts een hulpmiddel. De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor de veilige afstand, de gereden snelheid, het tijdig remmen en het aanhouden van de rijstrook.
De DISTRONIC automatische afstandsregeling niet gebruiken:- in verkeerssituaties die het rijden met een constante snelheid niet mogelijk maken (bijvoorbeeld veel verkeer of bochtige wegen)
- op gladde of glibberige wegen. De aangedreven wielen kunnen door remmen of accelereren hun grip verliezen en de auto kan in een slip raken
- bij slecht zicht, bijvoorbeeld door mist, hevige regen of sneeuw.
De herkenning kan vooral beperkt zijn bij:
- vervuilde of afgedekte sensoren
- sneeuw of zware regenval
- storing door anderen radarbronnen
- sterke radarreflectie, bijvoorbeeld in parkeergarages.
Deze snelheid kan:
- op een voorsorteerstrook of een afbuigstrook te hoog zijn
- op de rechter rijstrook zo hoog zijn, dat voertuigen op de linker rijstrook worden ingehaald
- op de linker rijstrook zo hoog zijn, dat voertuigen op de rechter rijstrook worden ingehaald
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Auto laten zakken
WAARSCHUWING Als de wielbouten of -moeren niet met het voorgeschreven
aanhaalmoment zijn vastgezet, kunnen de wielen loskomen.
Er bestaat gevaar voor ongevallen!
Na het ve ...
Fiat 500. Imperiaal/ski drager
BEVESTIGINGSPUNTEN
De bevestigingspunten bevinden zich in de zones getoond in fig. 43.
Om de voorste te gebruiken, verwijder de afdekking A fig. 43, toegankelijk
met het portier open.
De achter ...
Citroen C1. Allesdragers monteren
Gebruik voor het monteren van allesdragers
uitsluitend door CITROËN aanbevolen
accessoires en neem de montagevoorschriften
van de fabrikant in acht.
Raadpleeg het CITROËN-netwer ...