Mercedes-Benz A-Klasse: Auto slepen met opgetilde vooras
Bij het slepen van de auto met opgetilde vooras de belangrijke veiligheidsaanwijzingen in acht nemen .
Slepen met opgetilde vooras is alleen mogelijk bij auto's zonder 4MATIC.
AanwijzingAuto's met 4MATIC mogen niet met opgetilde voor- of achteras worden gesleept, omdat de transmissie anders wordt beschadigd.
Auto's met 4MATIC mogen worden gesleept met beide assen op de grond of worden geborgen en op die manier worden vervoerd.
AanwijzingAls de auto wordt gesleept terwijl de vooras is opgetild, moet het contact zijn uitgeschakeld. Anders kan een ingreep van het ESP het remsysteem beschadigen.
Auto's met KEYLESS-GO of KEYLESS-GO-startfunctie: In plaats van de start-stoptoets moet de sleutel worden gebruikt .
De auto moet stilstaan.De sleutel in het contactslot in de stand
draaien.
Auto's met automatische
transmissie: De automatische transmissie in de
stand
zetten.
of
Auto's met handgeschakelde versnellingsbak: Het koppelingspedaal volledig indrukken en de neutraalstand inschakelen.
Het rempedaal loslaten.
De elektrische parkeerrem vrijzetten.
De wegsleepbeveiliging uitschakelen .
De automatische vergrendeling uitschakelen .
De alarmknipperlichtinstallatie inschakelen .
De sleutel in het contactslot in de stand
draaien en de sleutel in het contactslot laten.
Zie ook:
Mercedes-Benz A-Klasse. Variabele limiter passief schakelen
Als het gaspedaal tot voorbij het drukpunt wordt ingedrukt
(kickdown), wordt de variabele limiter passief geschakeld. Op
het multifunctioneel display verschijnt de melding
Limiter pas ...
KIA Picanto. Verwijderen en plaatsen
Hoofdsteun verwijderen:
1. Zet de rugleuning (2) met de hendel
voor de rugleuningverstelling (1)
rechtop.
2. Trek de hoofdsteun zo ver mogelijk
omhoog.
3. Druk de ontgrendelknop hoofdste ...
Peugeot 108. ETG-versnellingsbak
Bij de ETG-versnellingsbak met vijf versnellingen kunt u kiezen tussen het
comfort van de automatische bediening en het plezier van handmatig schakelen.
Selectiehendel
R. Achteruitversnelling (R ...
