Mercedes-Benz A-Klasse: Auto omhoogbrengen

WAARSCHUWING Als de krik niet correct bij de betreffende kriksteunpunten wordt geplaatst, kan de krik kantelen als de auto omhoog is gebracht. Er bestaat gevaar voor letsel!

De krik uitsluitend plaatsen bij de betreffende kriksteunpunten van de auto. De voet van de krik moet zich loodrecht onder het kriksteunpunt van de auto bevinden.

 

Het volgende moet bij het opkrikken van de auto in acht worden genomen:

• Alleen de autospecifieke, door Mercedes-Benz gecontroleerde en goedgekeurde krik gebruiken voor het opkrikken van de auto. Bij ondeskundig gebruik van de krik kan de krik kantelen als de auto omhoog is gebracht.
• De krik is uitsluitend bedoeld voor het kortstondig opkrikken van de auto bij het omwisselen van een wiel. De krik is niet toegestaan voor onderhoudswerkzaamheden onder de auto.
• Verwisselen van een wiel op hellingen vermijden.
• Voor het omhoogbrengen de auto met de parkeerrem en wielkeggen beveiligen tegen wegrollen. De parkeerrem nooit lossen als de auto omhooggebracht is.
• De ondergrond waar de krik op rust moet stevig, vlak en stroef zijn. Op een losse ondergrond moet een grote, vlakke en stevige onderlegger worden gebruikt. Op een gladde ondergrond moet een stroeve onderlegger worden gebruikt, op tegels bijvoorbeeld een rubbermat.
• Geen oprijblokken of iets dergelijks als steun voor de krik gebruiken. Anders kan de krik vanwege de beperkte hoogte zijn optimale hefvermogen niet bereiken.
• Erop letten, dat de afstand tussen de onderzijde van de band en de grond maximaal 3 cm mag bedragen.
• Nooit handen en voeten onder de omhooggebrachte auto houden.
• Nooit onder de omhooggebrachte auto gaan liggen.
• Nooit de motor starten als de auto omhooggebracht is.
• Geen portier of de achterklep openen of sluiten als de auto omhooggebracht is.
• Erop letten dat bij het omhoogbrengen van de auto zich geen personen in de auto bevinden.

Auto's met stalen velgen: Het wieldeksel dekt de wielbouten af. Voordat de wielbouten los kunnen worden geschroefd, moet het wieldeksel worden verwijderd.

Met beide handen voorzichtig in twee wieldekselopeningen grijpen en het wieldeksel lostrekken.

Auto's met naafdop: De naafdop dekt de wielbouten af. Voordat de wielbouten los kunnen worden geschroefd, moet de naafdop worden verwijderd.

Verwijderen: De middenkap van de naafdop linksom draaien en verwijderen.

Aanbrengen: Voor de montage erop letten, dat de naafdop zich in de geopende stand bevindt. Daartoe de middenkap linksom draaien.

De naafdop aanbrengen en de middenkap rechtsom draaien, tot de naafdop voelbaar en hoorbaar vergrendelt.

De naafdop moet vast gemonteerd zijn; dit controleren.

Van het te verwisselen wiel de wielbouten met de wielsleutel  circa een omwenteling losdraaien. De bouten niet verwijderen.

Kriksteunpunten

De kriksteunpunten bevinden zich achter de voorste wielkuipen en vóór de achterste wielkuipen (pijlen).

Mercedes-AMG auto's en auto's met AMG Line: De auto heeft in de langsdragerbekleding bij de kriksteunpunten afdekkingen om de carrosserie te beschermen.

Afdekking, voor (voorbeeld auto's met AMG Line)

Mercedes-AMG auto's en auto's met AMG Line: De afdekking omhoogklappen.

De ratel-ringsleutel uit het boordgereedschap nemen en zodanig op de zeskant van de krik plaatsen, dat de tekst AUF zichtbaar is.

De krik bij het kriksteunpunt plaatsen.

Erop letten dat de voet van de krik zich loodrecht onder het kriksteunpunt bevindt.

De ratel-ringsleutel draaien, tot de krik volledig in het kriksteunpunt zit en de voet van de krik gelijkmatig de grond raakt.

De ratel-ringsleutel verder draaien, tot de band maximaal 3 cm van de grond verwijderd is.  

Wiel verwijderen

Aanwijzing 

De wielbouten niet in zand of vuil wegleggen. De schroefdraad van de wielbouten en wielnaven kan anders tijdens het vastdraaien worden beschadigd.

De wielbouten verwijderen.

Het wiel verwijderen.