KIA Picanto: Elektrisch bedienbare ruiten (indien van toepassing)Om de ruiten elektrisch te kunnen bedienen, moet het contact in stand ON staan.
Ieder portier is voorzien van een schakelaar voor de bediening van de desbetreffende ruit. De bestuurder beschikt over een blokkeerschakelaar waarmee de ruitbediening van de schakelaars op de achterportieren kan worden uitgeschakeld.
De ruiten kunnen worden bediend tot ongeveer 30 seconden nadat de contactsleutel is verwijderd of het contact in stand ACC of LOCK is gezet.
Als de voorportieren echter zijn geopend, kunnen de ruiten niet worden bediend binnen de periode van 30 seconden na het verwijderen van de sleutel uit het contact (indien van toepassing).
Als het raam niet gesloten kan worden omdat het geblokkeerd wordt door voorwerpen, moet u deze voorwerpen verwijderen en het raam sluiten.
OPMERKING Tijdens het rijden met de zijruiten achter omlaag of met het zonnedak (indien van toepassing) geheel of gedeeltelijk geopend, kan een dreunend geluid hoorbaar zijn. Dit is normaal en kan als volgt worden verminderd of verdwijnen. Als het geluid hoorbaar is terwijl een of beide zijruiten achter omlaag zijn, laat dan beide zijruiten vóór ongeveer 2,5 cm zakken.
Als het geluid hoorbaar is terwijl het schuif-/kanteldak is geopend, schuif het schuif-/kanteldak dan iets verder dicht.
KIA Picanto. Blokkeertoets elektrisch
bedienbare ruiten (indien van
toepassing)
De bestuurder kan de schakelaars
voor de elektrisch bedienbare ruiten
op de achterportieren uitschakelen
door de blokkeertoets voor de ruitbediening
op het bestuurdersportier in
stand ...
Mercedes-Benz A-Klasse. Algemene aanwijzingen
Tijdens het rijden wordt de ingestelde bandenspanning door het
bandenspanningswaarschuwingssysteem aan de hand van de
wieltoerentallen gecontroleerd. Daardoor kan het systeem een
dui ...
Hyundai i10. Gebruik van MTBE
HYUNDAI beveelt aan om brandstoffen
in uw voertuig te vermijden die MTBE
(Methyl Tertiary Butyl Ether) bevatten
met meer dan 15% vol. (Oxygen Content
2.7% gewicht).
Brandstoffen die MTBE met me ...