Citroen C1: Reservewiel
In het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap verwisselen volgens de onderstaande procedure.
Parkeren van de auto
- Zet de auto, voor zover mogelijk, op een horizontale, stabiele en stroeve ondergrond.
- Trek de handrem aan.
- Zet het contact af (stand "OFF" bij auto's met het "Keyless entry and start"-systeem).
- Schakel de eerste versnelling of de achteruitversnelling in bij een auto met een handgeschakelde versnellingsbak.
- Zet de selectiehendel in de stand N bij een auto met een ETG-versnellingsbak.
- Blokkeer indien nodig het wiel kruislings tegenover het te verwisselen wiel.
- Zorg ervoor dat alle inzittenden de auto hebben verlaten en zich op een veilige plaats bevinden
Toegang tot het reservewiel en het gereedschap
Afhankelijk van de uitvoering bevinden het reservewiel en het gereedschap zich onder het vloerpaneel van de bagageruimte.
- Verwijder de mat van de bagageruimte.
- Verwijder de houder.
- Draai de centrale bevestigingsbout van het reservewiel los.
- Verwijder het reservewiel.
Beschikbaar gereedschap In een kist in het hart van het reservewiel bevindt zich het volgende gereedschap:
- Wielsleutel.
- Krik met slinger.
- Afneembaar sleepoog.
Raadpleeg de rubriek "Slepen van uw auto".
| Het aanwezige gereedschap is
specifiek voor uw auto en is afhankelijk
van de uitrusting. Gebruik het niet voor
andere doeleinden.
Ga nooit onder een auto liggen die alleen op de krik steunt (gebruik bokken). Gebruik nooit een andere krik dan de krik voorzien van een onderdeelnummer van de fabrikant. Als uw auto niet is uitgerust met een krik, neem dan contact op met het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats om de door de fabrikant aanbevolen krik aan te schaffen. |
Bandenspanning De bandenspanning staat aangegeven op de sticker op de middenstijl aan de bestuurderszijde.
Raadpleeg de rubriek "Identificatie".
Wiel demonteren
- Verwijder de sticker in het hart van het reservewiel (die aangeeft dat een band moet worden gerepareerd) en plak deze in het interieur van de auto, in het blikveld van de bestuurder.
- Verwijder de wieldop met behulp van het uiteinde van de wielsleutel.
- Draai de wielbouten iets los met de wielsleutel 1.
- Plaats het voetstuk van de krik 2 op de
grond en controleer of deze zich loodrecht
onder het steunpunt A aan de voorzijde of
het steunpunt B aan de achterzijde bevindt.
Gebruik het steunpunt dat zich het dichtste bij het te verwisselen wiel bevindt
- Draai de krik 2 uit tot de kop van de krik het gebruikte steunpunt A of B raakt; het contactvlak van het steunpunt A of B van de auto moet goed in het centrale gedeelte van de kop van de krik steken.
| Zorg ervoor dat de krik stabiel staat. Op een gladde of zachte ondergrond kan de krik wegschuiven of wegzakken: kans op letsel! Plaats de krik uitsluitend onder de steunpunten A of B onder de auto en controleer of het contactvlak van het steunpunt correct in de kop van de krik steekt. Zo niet, dan kan de auto beschadigd raken en/of de krik wegzakken: kans op letsel! |
- Krik de auto op tot er voldoende ruimte tussen het wiel en de grond is om het (niet lekke) reservewiel te monteren.
- Verwijder de wielbouten en leg ze op een schone plaats weg.
- Verwijder het wiel.
Wiel monteren
| Bevestiging van het noodreservewiel Indien uw auto is voorzien van lichtmetalen velgen is het normaal dat bij het monteren van het noodreservewiel de ringen van de bouten de velg niet raken. Als de bouten volledig zijn aangedraaid, zorgt het conische draagvlak van de bouten voor de bevestiging van het reservewiel. |
- Plaats het wiel op de naaf.
- Draai de wielbouten handvast.
- Draai de wielbouten enigszins vast, gebruik hiervoor uitsluitend de wielsleutel 1.
- Laat de krik zakken tot de auto met de wielen op de grond staat.
- Vouw de krik 2 op en verwijder deze.
- Draai de wielbouten vast met de wielsleutel 1.
- Berg het gereedschap en het wiel op in de bagageruimte.
| Na het verwisselen van een wiel
Laat zo snel mogelijk het
aanhaalmoment van de wielbouten en
de bandenspanning van het reservewiel
controleren door het CITROËN-netwerk
of door een gekwalificeerde werkplaats.
Laat de lekke band zo spoedig mogelijk repareren en verwissel hem met het reservewiel. |
| Rijd met een noodreservewiel niet sneller dan 80 km/h. |
| Als een reservewiel op de auto is gemonteerd, moet het Lane Departure Warning System worden uitgeschakeld. |
Zie ook:
Fiat 500. Brandstofafsluitsysteem
Deze grijpt bij een botsing in en veroorzaakt het volgende:
de afsluiting van de brandstoftoevoer waarna de motor
afslaat
automatisch ontgendelen van de portieren
inschakeling van de interi ...
Hyundai i10. Schijfremmen slijtage indicator
Wanneer uw remblokken bijna zijn versleten
en nieuwe blokken nodig zijn, is
een hoog piepend waarschuwingsgeluid
te horen van de voor- of achterremmen.
Het geluid is hoorbaar als het rempedaal
...
Hyundai i10. Assistentie bij hellingproef (HAC)
(indien van toepassing)
De HAC (Helling Start Assistentie-controle)
voorkomt dat het voertuig terug rolt
als het voertuig gestart wordt vanuit een
stop op een helling. Het systeem bedient
de remmen automatisch gedurende ...
